Opel Antara blir tvåhjulsdriven - och billigare
Mellanstora suvmodeller utan fyrhjulsdrift blir allt vanligare och nu erbjuder även Opel en 2WD-version av sin Antara. I Europa blir modellen cirka 2.000 euro billigare och bränsleförbrukningen sjunker. Men den kommer inte att säljas i Sverige.
Även om man gillar stuket på crossoverbilarna, eller mellanstora suv som vi ibland brukar skriva, är det inte säkert att man verkligen behöver fyrhjulsdriften. Ford Kuga kommer med 2WD (dock inte i Sverige) och nästa år kommer även Volvo XC60 med tvåhjulsdrift och extra snål dieselmotor.
Nu sällar sig Opel till denna skara och erbjuder Antara med tvåhjulsdrift. Det innebär att modellen hoppar ner med cirka 2.000 euro i pris i Europa. Med 2,0 CDTi och 127 hk blir priset då 27.880 euro och 140-hästars bensinfyran kostar 25.970 euro.
Hos importören General Motors Sverige förklarar informationschefen Annicka Troedsson att den framhjulsdrivna versionen av Antara inte kommer att importeras till Sverige. Alla Antara som säljs här är 4WD-versioner och priserna börjar på 251.900 kronor för 2,4-liters bensinfyran på 140 hk, och 294.000 för dieselmodellen.
Med enbart framhjulsdrift tjänar man lite bränsle, och körcykelförbrukningen för dieseln hamnar på 7,3 l/100 km mot 7,6 liter med 4WD. Accelerationstiden 0-100 km/h anges till 11,5 sekunder. Bensinfyran är nästan exakt lika kvick med en noll-till-hundra-tid på 11,6 sekunder och en förbrukning på 9,3 l/100 km (9,6 med 4WD).
Detta innehåll är skapat av Auto motor & sports besökare
-
Latvala går in som ledare sista dagen
-
Ronaldo fyller år – köper Lamborghini Aventador
-
Göransson med tekniska problem – igen
-
FILM: Brabham BT30 på 1.800 meters höjd
-
Svenska Rallyt: Tre nordiska förare i topp!
-
Dyraste Ferrarin någonsin
-
Inget STCC-race i Göteborg
-
Tesla Model X officiell – kommer 2013
-
Audi TT RS Plus – mer av allt!
-
Svenska Rallyt: Sordo i ledning efter dag ett
-
Nissan GT-R utklassar BMW M5
-
SPION: Range Rover får mycket ny teknik
-
Första bilden på Mitsubishi Outlander
-
F1: Rosberg snabbast dag tre
-
Kia gör en ”Mini” med Trackster – liten och tuff







#1 Re: Opel Antara blir tvåhjulsdriven - och billigare
JW Postat: 2008-12-10 16:05
Säljs Antara fortfarande i Sverige? Ser ju typ aldrig någon, trots att jag bor i en storstad...
#2 Re: Opel Antara blir tvåhjulsdriven - och billigare
AP Postat: 2008-12-10 16:27
Har nog aldrig sett någon i trafik, tycker ändå den ser rätt bra ut.
#3 Re: Opel Antara blir tvåhjulsdriven - och billigare
Hans H Postat: 2008-12-10 16:51
Nu kommer alla tvåhjulsdrivna SUV:ar. För tjugo år sedan fanns en (utskrattad) Simcan som var tjugo år för tidig med denna trend.
Matra Simca Rancho, tjugo år före sin tid. Det trodde man inte!!
Hans H
#4 Re: Opel Antara blir tvåhjulsdriven - och billigare
Jonas Postat: 2008-12-10 17:22
Nästan alla bilar i det här segmentet som ex VW Tiguan, Honda CR-V, Toyota Rav 4 osv säljer bra utom Antara som hitils i år endast sålt 73 exemplar i Sverige och 1 bil i november. Jag undrar varför? Dålig bil? Dålig marknadsföring? Priset?
#5 Re: Opel Antara blir tvåhjulsdriven - och billigare
azzopardi Postat: 2008-12-11 10:10
Opels återförsäljare som typ Svenska Bil, ä riktigt, riktigt dåliga på att få till en schysst marknadsföring av Opel-modellerna. De lägger ju i princip allt krut på SAAB..o när de väl ä dags att marknadsföra någon Opel modell ä de jättedåliga på att dela upp hur mkt de ska markandsföra en enskild model. Jag läste i TV för några år sedan att när Opel Astra o Opel Vectra skulle marknadsföras, då 2003, fördelades marknadsföring, 80% på Astra o 20% på Vectra. så marknadsföringen ä säkert den enskilt sörsta anledningen till varför exemeplvis Antara säljer dåligt..för de ä ju absolut ingen dålig SUV
#6 Re: Opel Antara blir tvåhjulsdriven - och billigare
Micke Postat: 2008-12-11 10:46
Antara är i princip samma bil som Chevrolet Captiva. Men Captivan är billigare, snyggare och har häftigare namn. Finns även som sjusitsig. Därför rullar betydligt fler såna ute på vägarna.
#7 Re: Opel Antara blir tvåhjulsdriven - och billigare
Josef Postat: 2008-12-11 11:30
Captivan har dessutom större bagage oavsett om man väljer en 7-sits eller ej. Samma motorer och teknik gör ju skillnaden marginell.
Kan personligen tycka att inre och yttre design är mer tilltalande på Opeln, men eftersom Chevrolet passar bättre på en SUV så är valet ändå lätt