Premiär för marknadens snyggaste laddhybrid! Fisker Karma S, även kallad Sunset, framkallade ett sus av beundran hos världspressen när den avtäcktes på Detroitsalongen. Den har samma plug-in-teknik med 403 hästkrafter som sedanen Karma, men förpackad i en 2+2-sitsig coupékaross med fällbart plåttak.
Fisker Sunset väckte berättigat uppseende vid avtäckningen inför pressen på Detroitsalongen.
Samtidigt som elbilstillverkaren Fisker presenterade den serieklara versionen av laddhybridsedanen Karma, avtäckte man cabbben Sunset, som vi bara sett en liten flik av tidigare.
Det visar sig att Sunset är en mycket läcker cabriolet för 2+2 personer, som säkert till mångas överraskning har fällbart plåttak i stället för klassisk sufflett.
Karma Sunset är uppbyggd på samma sätt som sedanen med en "space frame" en skelettkonstruktion i aluminium som har extrem vridstyvhet. I den monteras drivlinan och hjulupphängningarna och utanpå vilar karossens olika delar som består av aluminium och kolfiberförstärkt plastkomposit.
Läckrare miljöbil får man leta efter. Ledare för designteamet är grundaren och företagschefen Henrik Fisker.
Coupécabben kallas koncept, och Fisker har inte lovat att den ska seriebyggas, men med tanke på att fyrdörrarsbilen Karma redan är slutsåld ett år framåt, lär det inte vara särskilt svårt att få avsättning för den här läckerbiten.
Drivsystemet består av två elmotorer på tillsammans 403 hästkrafter som driver bakhjulen. Ett stort litiumjonbatteri under golvet har en kapacitet som räcker för cirka 80 kilometers körning när det laddats under natten. Effekten och det imponerande vridmomentet (uppges ej) räcker för prestanda i supersportvangsklass: 0 till 100 går på 5,8 sekunder och toppfarten anges till 200 km/h.
Tala om miljöbilsintresse…
Räckvidden 80 km gäller för den laddning man har i batteriet från start. Behöver man köra längre, startar bilens inbyggda elverk och fyller på med ny ström. Generatorn drivs av en tvåliters bensinmotor (från Ford) och den totala räckvidden blir runt 50 svenska mil innan bensintanken är tom.
Fisker Karma, sedanen, ska börja byggas av Valmet i Finland efter sommaren, och hittills har man mer än ettusen order att beta av.
Om Fisker Sunset ska seriebyggas, får man anta att även den ska produceras av Valmet, som för övrigt lämna över tillverkningen av Porsche Boxster/Cayman till Magna Steyr i Österrike 2011.
Fisker Karma är uppbyggd av ett aluminiumskelett med ytterkaross av kolfiberkomposit. Tunneln i mitten hyser litiumjonbatteriet. Coupecabben Sunset har motsvarande ”spaceframe”-konstruktion.
Och om Sunset går i produktion, vet vi inte vad den kommer att kosta. Däremot är det klart att priset för sedanen Karma är satt till 87.900 dollar, i dagsläget motsvarande cirka 725.000 kronor.
