Nya Opel Ampera blir billig!

Behövs det verkligen en 1,4 liters motor för att ladda ett batteri? Låter som overkill, men någon kanske kan förklara? Vidare, hur ska elen produceras - som laddar batteriet via stolpe? Smutsig kärnkraft?

Tror nog att kolkraftsel är smutsigare.
Varför inte ladda med ren kärnkraftsel från välskötta kärnkraftsverk !

Jaså? Avfallet - kanske det mest dödliga du kan tänka dig. Vad ska du göra med det? Oerhört kortsiktigt att gräva ner det dåliga samvetet i berggrunden. Men det känns säkert okej just nu, här, i vår tid.

kärnkraft är bättre än kolkraftverk, bättre att ha en chans att försöka hitta en lösning till avfallen än att släppa ut så mkt koldioxid så att jorden går under...

och varför man ha 1,4 liter motor är vad jag tror för att kunna ladda batterierna samtidigt som den driver elmotorn så att det finns lite marginal

Me d ett pris på ca 200tkr så måste staten skjuta till någonstans mellan 100-200tkr!Det tror jag inte är möjligt!

"vart elen kommer ifrån"-diskussionen i transportvärlden startade runt 1993 i forumet NTM www.ntm.a.se och måste ses som avklarad, vi har produkrionsspecifierad el och man tar ansvar för den el man väljer att köpa.
Plugg-in-hybrider drar lite energi jmf med motsvarande förbränningsmotordrivna bilar, se http://www.vattenfall.se/www/vf_se/vf_se/518304om
xva/518334vxrxv/523254forsk/819906elxix/index.jsp
där man kan se kalkyler som visar att Sveriges elanvändning ökar marginellt med elbilar och elen som behövs kan lätt sparas in på annat alternativt produceras med ca 200 större havsbaserade vindkraftverk./J

... finns oxå en fabrik med kapacitet inom GM (idag iallafall) och med någon sorts halvt uttalat mål från staten att de vill se miljöanpassad produktion...

1) Hur får man GM att finnas kvar - inget talar för det alternativet, vilket många tycker är lika bra det!

2) Hur får man varmt på vintern i elbilen? En bensin/Dieselvärmare blir ju löjligt då dessa saknar rening!

3) Hur får man GM (om de mot förmodan finns kvar) att tillverka en kvalitetsbil, något de aldrig gjort ännu så länge!

Vad sägr oms direktverkande elvärme, som vilken elradiator som hellst? Eller en liten infravärmare? Det är inte många tiondelars kW det krävs för att värma en liten bil invändigt.

Alla med något kvar i huvudet inser att Ampera kommer att kosta c:a 420.000 kr på gatan i Sverige och blir således INTE var mans bil.

Ungefär som när media gör jättescoop och skriver om den Indiska bilen Nano som kan köpas NY för 20.000 kr.

Den kommer inte ens säljas i Sverige.
Och skulle den göra det skulle den kosta från 99.900 utan servopaketet.
Med servopaket 119.900kr vilket självklart gör bilen fullständigt ointressant för Svenska köpare.

Jag går ALLTID på regeln: "Är något för bra för att vara sant så är det ALDRIG sant heller".

Likaså var det med skrotpremien.
trodde ni på allvar att man skulle få 27.000kr för en påse skrot????

Som vanligt så kommer det KOSTA bilägaren 1500 kr att göra sig av med sin skrotbil i Sverige.

Vi fortsätter att köra rostiga 240:s och gamla Jettor i Sverige. Så har 80% av Sveriges befolkning alltid gjort, och ingenting tyder på någon förändring.

Möjligtvis att vi snart passerar Kuba i ålder på vagnparken.

GM har stulit ALLT av värde från Opel ALLT!
SLUTA ANVÄNDA GM när det handlar om bilmodeller, DET FINNS INGEN biltillverkare som heter GM.
Bara en Gangsterfirma som specialiserat sig på stöld och förfalskning.

Opel ska det heta! Opel!

Kärnkraften är idag det mest miljövänliga /Kwh... skulle man ens tänka på att ersätta det med vindkraft så måste varje liten ledig bit i sverige vara täckt med vindkraftverk... vart ska fåglarna vara? vart ska vi odla vår mat? ne tills något bättre finns så är tyvärr kärnkraften det effektivaste även ut miljösynpunkt... sedan angående opel ampere som i usa går under namnet Chevrolet volt så kostar det i usa ca 40000 dollar så en 250k kan vara bra gissat...