Shanghai: Geely behöver inte Saab!

Ett av de kinesiska företag som visat intresse för Saab är Geely. Men i Shanghai visar Geely 22 helt nya bilar och frågan är vad man behöver Saab till. Värstingen är en oblyg Rolls Royce-variant med en enda superlyxig stol i baksätet!

Bild 376006

Geely grundades av Li Shufu och nya modellen GE är hans våta dröm, baksätet består av en enda fåtölj - rena tronen! Kylarprydnaden verkar bekant, på något sätt ... KLICKA FÖR STÖRRE


För fem år sedan byggde Geely små skräpiga och billiga bilar för mindre bemedlade kineser och för folk i länder som är ännu fattigare än de i Kina ...

Nu satsar man stenhårt på tre egna nya varumärken: Emgrand för de lite rikare och äldre, Gleagle för de yngre som inte är så rika ännu och Shanghai Englon där Englon GL står i spetsen.
Varumärket Geely ska inte längre stå på några bilar, utan vara som GM för sina varumärken: även detta lyckas kineserna kopiera. Om det nu är så smart?

Bild 376007

Geely är numera koncernnamnet och Shanghai ett nytt varumärke. Shanghai Englong är England och London på samma gång, märkligt lik en viss taxityp. KLICKA FÖR STÖRRE


Shanghai Englon förresten, en kombination av London och England, med sin första produktionsbil: en kopia av Londons klassiska taxibilar. Ute på marknaden nästa år.

Bild 376008

Arthur Lee, på Geely Group, vet knappt vad Saab är.

Arthur Lee är PR-man för Geely Group och berättar att man satsar på hela världen. Redan nu har man fabriker i Ryssland och Ukraina. Planer finns för fabriker i Mexiko och Brasilien, och vem vet - kanske blir det längre fram även fabrik i Europa. Men planerna är att börja sälja bilar i Europa om två år, och bilarna ska klara Euro-NCAP med fem eller som sämst fyra stjärnor.

När jag säger att Geely GE ser ut som en Rolls Royce säger Arthur: "Ja, den ser ut som en Rolls-Royce ..." När jag vill öppna bakdörren och fotografera bilvärldens mest excentriska baksäte blir det dock nobben. Bilen är inte klar, säger han.

Bild 376009

Visst finns det en stor grupp av kineser med tillräckligt stor plånbok för en riktigt lyxig vagn. Men väljer de i så fall en Geely GE, framför S-klass eller 7-serie? KLICKA FÖR STÖRRE


På tal om miljö har Gleagle - vilket står för Global Eagle - redan två elbilar och ett koncept på gång. Kinesiska regeringen sägs stödja införandet av elbilar, återstår att se hur.


Bild 376010

Emgrand är Geelys nya varumärke för de som har det gott ställt och kommit en bit upp i åren. Mpv-formen och skjutdörrar passar kanske barnfamiljer bäst. KLICKA FÖR STÖRRE


Geelychefen är på ett möte för att diskutera företagets framtid och när jag frågar om man är intresserade av Saab ser Arthur Lee förvånad ut och frågar "Saab?" Men efter en stund förstår han vad jag menar. Och säger, "Nej, det får du fråga ledningen om".

Jag går ut från Geelys monter, lätt förvirrad. Vilka galningar. Och vilka produktiva, aggressiva galningar!

Bild 376011

Geely GT är en konceptvagn som visar att man inte saknar ideer. KLICKA FÖR STÖRRE


Bild 376012

Skriv kommentar

Det finns 6 kommentarer

Detta innehåll är skapat av Auto motor & sports besökare

Alla kommentarer
  • #1 Re: Shanghai: Geely behöver inte Saab!
    Tompa Postat: 2009-04-21 13:01

    Pga att det mesta av de 22 modellerna är osäljbara utanför Kina och en del rena koncept-drömmarna.
    De behöver ett återförsäljarnät och är på väg att lära sig teknik genom att köpa upp företag som kan. Nu senast en transmissionstillverkare i Australien.

    Och Geely fortsätter att tramsa sig. Visst fasen vet personen som blev frågad vad Saab är. De har varit i Trollhättan härom dagen och dessutom så är Saab med på mässan i Shanghai.

    Men jag hoppas verkligen inte att Geely köper Saab.. Föresten.. för vilka pengar?

  • #2 Re: Shanghai: Geely behöver inte Saab!
    Pelle Postat: 2009-04-21 13:16

    Hög tid för kineserna att sluta hitta på varumärkesnamn själva. Emgrand? Roewe? Gleagle? Lycka till!

    Och så urbota svagt att rita fula karbonkopior på etablerade ikoner. Apa efter Hyundai och Toyota istället, identitetslösa som de är.

  • #3 Re: Shanghai: Geely behöver inte Saab!
    FredrikS Postat: 2009-04-21 16:23

    Ukraina ligger i Europa. Läser man texten verker det dock inte så.
    Ska de slå här får de nog sluta kopiera, jag har svårt att tänka mig att folk kan med att köra runt i ett så tydligt "wanna-be". Men alla tänker inte som jag, så det kanske finns en stor kundgrupp?

  • #4 Re: Shanghai: Geely behöver inte Saab!
    Numan Postat: 2009-04-22 18:03

    Kolla på fälgarna som sitter på Emgrand eller vad den heter, rena replicorna på Audi A8 fälgarna. Geely, bort med GT modellen, det är inte halloween! Kraftigt ful asså.

  • #5 Re: Shanghai: Geely behöver inte Saab!
    Haze Postat: 2009-04-22 19:34

    Förstår inte vad du menar. Tror det är mängden antal modeller som Geely har avgör om Saab är intressant för uppköp? Märklig kommentar.

  • #6 Re: Shanghai: Geely behöver inte Saab!
    Flux Postat: 2009-04-24 18:40

    Geely är ute efter Saabs teknik. Något annat är inte av intresse för dem. Dom köper inte Saab för att fortsätta tillverka Saabar.. Det kan vem som helst räkna ut. Krocksäkerhet är säkert ett område som de ser som ett fint byte i ett eventuellt köp av Saab. Dessa kinabilar är ju som bekant livsfarliga att åka omkring med i trafik.

Möjligheten att kommentera är avstängt. Artikeln är äldre än 30 dagar.

Månadens fråga

  • Om du var tvungen att välja - vilket märke skulle du ta?
Nyhetsbrev fem dagar i veckan

Varje vardag skickar vi dig de senaste 24 timmarnas hetaste nyheter till din e-post. Nyhetsbreven kan också innehålla specialerbjudanden.

  • Prenumerera på
    Auto motor & sport nyhetsbrev
Annonsbörsen

Annonsbörsen

Annonsera gratis i Annonsbörsen och i auto motor & sport (om du är prenumerant). Eller sök bland över 3.000 bilar. Du kan också sälja eller köpa motorcyklar och båtar.

Egmont logo
© Egmont Tidskrifter