Söderlind: Volvo & Saab har fått väntat kinabesök

Vad har Toyota med kinesiska biltillverkatre att göra?
Det enda jag kommer på är att bägge är sneögda?!
Vad gäller Rover affären så köpte kineserna produktionsteknik från konkursboet utan ens rättigheter till namnet Rover vad dom skall lära sig av det fattar jag inte, och är knappast jäförbart med att köpa befintliga företag som Volvo eller Saab

Du är inte vanligt trög eller ?

De menade att toyota har fabriker På/i de kontinenter/länder som de säljer sina bilar.
------------------------------------------
Lika bra få sålt saab & volvo kanske . Pengar behövs för fortsatt överlevnad.
I vilken form är dock ej klart

Jag tycker att vi skall bevara våra svenska märken, även om de går i graven. Att låta kineser köpa upp bilmärkena i Sverige är som att begrava en unik del i svensk bilindustri.

Håll Saab och Volvo Svenskt!

(visst, det är lite tråkiga bilar, men att kineserna skall bidra med sin usla bilbyggarkonst - där går fan gränsen.)

Istället för att kalla mig trög, kan du förklara
varför kineser inte skulle flytta produktion till kina bara för att Toyota inte gör det.
Kinesiska löner ligger ju knappast i nivå med japanska

För att de förlorar på att tillverka bilar i Kina för att sedan frakta dem till Europa och Amerika för försäljning.

Det handlar inte bara om lönekostnader utan även transportkostnader för såväl råvaror som färdig produkt och naturligtvis valutaförändringar som gör verksamheten sårbar. Makroekonomi helt enkelt.

Det är därför inte bara Toyota utan även Volvo, Ford, Opel, BMW o s v har tillverkning även utanför sina respektive hemmamarknader.

Då behöver vi inte oroa oss för kineserna då.. bara att låta dom investera åt oss!
sverige är ju tydligen det strategisk perfekta landet att exportera ifrån.
Volvo lastvagnars investeringar med fabrik i kina resulterade dock i att kinesena bygde en kopia och sålde själva istället.
Jag tror iaf inte att kineser skulle bli en bättre ägare för volvos arbetare i Sverige än vad Ford varit och jag tycker inte heller att man skall välja köpare efter pengapåsens storlek.

Kineserna skrattar gott åt västvärlden som i lönsamhetens namn pumpat in pengar och kompetens i Kina i många år trots kunskap om diktatur, miljövidrigheter och djurplågeri. Nu tar man nästa steg i och med att man köper upp västvärldens företag. När ska vi inse att vi föder den drake som kommer sluka oss? Möjligen kan man hoppas på att vi i framtiden kommer kunna skapa konkurrenskraft i Sverige genom miljö- och moraltänk och då är det nog bra att inte vara ägd av kineser.

Skratta inte åt kineserna ! ! Vi gjorde det åt japanerna- vem skrattar idag ?

Sedan så är inte svenska bilarbetar löner i jämförelse med japanska heller på långa vägar, därav också en anledning till att man flyttat ut tillverkningen från Japan liksom flera andra anledningar som redan nämnts nedan.

Säger det igen. Skratta inte åt kineserna ! Och det behöver inte alls bli natt svart med kinesiska ägare till Saab och Volvo, kanske tvärt om vilken marknad som öppnar sig. Kanske också för andra svenska företag kan komma in på den kinesiska marknaden som besitter intressant teknik/miljöteknik. Om köpet av Saab och Volvo till Kina blir av.

Man kan inte skratta åt dem som monterar ner industri Sverige och skickar det till Kina.

Så Conny - när de köpt Saab och Volvo och skickar maskinerna till Kina, göm dig i ett av elskåpen så får du följa med och bo i det fantastiska Kina som du verkar älska.

Vi här i Sverige blir ett U-land där Mona&Co regerar.

Med skyhöga skatter eftersom Mona&Co inte tror på jobb utan på bidrag.

Vi blir de nya polackerna som får åka ut i Europa och jobba för svältlöner och skicka hem pengar till fru och barn.

Så Conny - gör som världen vigaste man!

du messerschmitt, det är meningen att man skall kommentera artikeln. kul att du stödjer borgarna, du har din fulla rätt att göra så, det finns dock en del andra som har en annan uppfattning än vad du har så du kan väl kommentera artikeln så är du snäll, vi är många som vet att du älskar pizzaräcers ala BMW, helt ok! vi är många som vet att du och "conny carlsson" har olika uppfattningar i alla frågor som rör bilar och bilindustri, helt ok! men gör så att du ifortsättningen kommenterar artikeln, för bilindustri och industriell/internationell lobbyism är något som du uppenbarligen inte förstått! uppenbarligen inte kan ett

Snälla ams, släck ner den här kommentera artikeln - funktionen nu...