BMW:s Frankfurt-koncept avslöjat redan?

Utvecklingschefen Klaus Draeger har lovat att BMW ska visa upp ett avancerat sportbilskoncept på Frankfurt-salongen. Och nu finns det avslöjande bilder på bilen från en transportbil! Blir det här konceptet verklighet kan vi förvänta oss ett helt nytt "ansikte" på BMW i framtiden. Klicka för att se fler bilder.

När BMW:s utvecklingschef Klaus Draeger för en dryg vecka sedan meddelade att man drar sig ur Formel 1 efter avslutad säsong vävde han också in ett annat budskap. BMW kommer även i framtiden att tävla på motorbanorna men för koncernens ingenjörer ligger de största utmaningarna på ett helt annat område, nämligen att möta miljökraven och ha en hållbar utveckling.

Ett exempel på denna miljösatsning ska vi få se på Frankfurt-salongen, utlovade Draeger, och det ska vara en konceptbil som samlar all avancerad teknologi som företaget vill bygga in i framtidens modeller. När halvårsbokslutet redovisades för några dagar sedan berättade man också att BMW ska tillfoga ett fjärde varumärke för sina elbilar och det ska sortera "under" BMW, ungefär som M-modellerna. Flera källor hävdar att detta varumärke ska heta "i-Setta", med anspelning på 50-talets Isetta-modeller.

Våra tyska kolleger på auto motor und sport har luskat ut att BMW ska visa ett mittmotorkoncept på Frankfurt-salongen, med tydliga drag från "M1 Homage Concept" som man visade upp våren 2008 på utställningen "Concorso d'Eleganza Villa d'Este" i Italien. En illustration på den bilen finns på den här länken.

Men det har även ryktats om ytterligare ett koncept och nya spionbilder från sajten "Bimmerpost.com" visar att det förmodligen är helt korrekt. Fler bilder från Bimmerpost.com finns på den här länken och som vi kan se är BMW:s försök att dölja bilen rätt måttliga. Designen syns ganska tydligt genom plasten och om BMW överför de här idéerna till serieproduktion kan vi förvänta oss ett helt nytt "ansikte" på de framtida modellerna.


Ska man tro på en av medlemmarna på forumet är konceptbilen en första föraning om nästa generation 1-serie Coupé och designen ska även överföras på en Z2 Roadster/Coupé. En annan medlem har bidragit med en talangfull skiss som tydligare visar designen.

BMW:s tidigare chefsdesigner Chris Bangle var en kontroversiell figur enligt många av de gamla kunderna som hellre såg ett mindre radikalt och elegantare formspråk, som föregående designers odlade. Men Bangle verkar vara viskningen jämfört med det som kanske kommer i en inte allt för avlägsen framtid. Är det bra eller dåligt? Fältet nedan för kommentarer väntar på er!