Räckviddsfloppen i El Prix – Polestar bland de stora förlorarna

Två gånger per år genomför våra norska branschkollegor på NAF ett så kallat El Prix – ett på vintern och ett på sommaren. Årets upplaga av det sistnämnda har precis körts färdigt och hela 24 bilar deltog.

Syftet med El Prix är att jämföra de kommunicerade och officiella räckviddssiffrorna med faktiska siffror i verkliga körförhållanden.

Som vi redan har rapporterat kom BMW iX3 50 xDrive absolut längst överlag, med sina 781 km mot angivna 770 enligt WLTP. Störst avvikelse i positiv bemärkelse levererade Xpeng X9 – som körde 646 km mot angivna 580 enligt WLTP. Detta är en ökning med mäktiga 11,4 procent.

Sedan får vi betrakta El Prix som ett slags Le Mans 24 timmars, med flera olika bilklasser samt vinnare och förlorare i olika kategorier. Vilka sticker då ut i den nedre delen av resultatlistan?

Sämst överlag blev MG IM6, med en diff på -11,7 procent. Den kom 446 km mot angivna 505 km enligt WLTP. I botten fem finner vi även Polestar 3 – som diffar med -3,8 procent.

Läs även: Världens största elbilstest: Modellen som krossade allt

Resultatlista NAF El Prix 2026

Placering (procentuell)	Bilmodell	Uppgiven WLTP (km)	Uppnådd räckvidd (km)	Procentavvikelse
1	Xpeng X9	580	646	11,4 %
2	Kia EV2	308	325	5,4 %
3	Mercedes-Benz GLB 350 4Matic	563	593	5,3 %
4	Hyundai Inster	360	373	3,5 %
5	Mercedes-Benz GLC 400 4Matic	643	665	3,4 %
6	MGS6	485	502	3,4 %
7	smart #5	540	556	3,0 %
8	Dongfeng Vigo	340	348	2,3 %
9	Kia PV5	412	420	1,8 %
10	BMW iX3 50 xDrive	770	781	1,5 %
11	Mazda 6e	479	485	1,2 %
12	Toyota bZ4X	506	506	0,0 %
13	Kia EV5	520	509	−2,1 %
14	BYD Atto 3 EVO	470	460	−2,1 %
15	Citroën Ë-C5 Aircross	513	500	−2,5 %
16	KGM Musso EV	379	369	−2,6 %
17	Changan Deepal S05	445	431	−3,2 %
18	Kia EV4	594	575	−3,3 %
19	Toyota C-HR+	607	587	−3,4 %
20	Lucid Gravity	748	720	−3,7 %
21	Polestar 3	625	601	−3,8 %
22	Mercedes-Benz CLA 350 4Matic	708	675	−4,7 %
23	Hyundai Ioniq 9	600	566	−5,7 %
24	MG IM6	505	446	−11,7 %

Källa: Norges Automobil-Forbund