NYTT: Spyker lägger nytt bud på Saab!

Jag tycker det skulle vara skumt om ingen lyckas sätta den helt färdiga 9-5:an i produktion.
Det skulle vara en enorm kapitalförstöring.

Om det nu investerats ett antal miljarder så måste det gå att mjölka den kon på lite pengar innan den dör. Undra hur många förhandsbeställningar den skulle kunna få?

Den nya 9-5an är faktiskt riktigt snygg. Jag håller med Norpan. Det är faktiskt kanske det tråkigaste med det hela.

"Beskedet från GM i fredags om att lägga ned Saab kom för de flesta som en blixt från klar himmel". Det är väl ändå att ta i, eller? Det var väl rätt så väntat att det var så det skulle bli. Synd om de som förlorar jobben men i övrigt inte mer än rätt.

OM GM nobbar den här gången också, kan man inte annat än lägga korten på bordet om vad som trots allt inte funkar med Spykers bud. Nu börjar cirkusen bli rätt kul (ok, det är trist i grund och botten)...

Till Fredde:
Jag tror nog att det kom som en blixt från en klar himmel då både Saabs och Spykers VD, GM förhandlare samt övriga personal befann sig enligt di.se i Stockholm för att skriva under kontraktet i fredags.

Förutsatt att GM accepterar Sykers bud; så lägger jag direkt order på nya 9-5.

Hoppas det funkar! Så många har kämpat så hårt - vi ska vara stolta som bor i detta land!

God Jul!

TACK SPYKER FÖR ATT NI ÄR MER SVENSKA ÄN DOM FLESTA SVENSKAR, NI TROR PÅ SAAB DETTA ÄR SÅ J.......VLA GÖTT NU KAN F....N INTE FUGM FÖRSTÖRA DETTA HOPPAS HOPPAS

VICTOR RULES NI ÄR UNDERBARA SPYKER.

ÄNTLIGEN NÅGON SOM KÄMPAR FÖRUTOM SAAB SJÄLVA DÅ

Jag fårstår inte varför folk köper en Volvo istället för en saab! Volvo har steril och tråkig inredning, riktigt dåliga stolar och framför allt är det som att köra en traktor!
Att sitta i en 9-3:a efter att kört en v50 är som att komma till en annan planet. En behaglig men kraftfull sådan

Kör en 95 kombi 2009
det är den absolut bästa bil jag haft..
jag hoppas att nått sker för jag vill aldrig mer ratta nått annat...

Nej nu får det bli något slut på den här förbuskade cirkusen. Accepterar GM inte detta erbjudandet så visar dom ju bara att deras mening ifrån första början varit att sänka Saab.

Nu får vi hoppas stenhårt på att Spyker-affären går igenom! Det är ju trots allt aldrig fel med ett släktskap dels till Spyker men även Ferrari

Vi ska inte ta upp diskussionen SAAB vs. Volvo, i sådana här tider när båda våra bilmärken är hotade måste vi gå samman!

Jag håller dock fullständigt med föregående talare om att 9-3 är ett betydligt bättre alternativ än V50, på alla punkter (bortsett från att den ena inte går att köpa ny längre! ). Dessvärre köper (uppenbarligen) inte folk bilar som är bra, de köper bilar som de _tror_ är bra. Det har aldrig SAAB fattat... SAAB-bilarna har en känsla och en körglädje som Volvo aldrig kommer att få. Ett ganska rimligt alternativ vore att slå ihop SAAB och Volvo. Vem skulle bry sig om de delar bottenplatta?! Även den mest nitiska SAAB eller Volvo-hataren måste väl föredra det framför Ford eller Opel?! Låt Volvo fortsätta tillverka familjebilar i stora volymer till människor som ser bilen som ett fortskaffningsmedel, inte mer. Någon kryssare kan de säkert kränga också, men att försöka få Volvo att låta sportigt det funkar helt enkelt inte, och det har Volvo kämpat mycket med... SAAB däremot ska utvecklas mot det exklusiva sportiga märke som de faktiskt förtjänar att bli. SAAB skulle kunna sätta sitt namn på koncernens motsvarighet till A5 och 6-serien. En värdig konkurrent till 3-serien tillverkas ju redan...

Oavsett om SAAB läggs ner eller inte så har de onekligen satt sina spår i bilvärlden. Som ni vet skulle Volvo aldrig tillverka en framhjulsdriven bil och BMW skulle aldrig tillverka en bensinturbobil... Idag vet vi vilka som stakade ut framtiden redan för 30 år sedan! Tråkigt bara att det då aldrig uppskattades av den stora massan...

Hemska tanke, men vad ska man göra om sisådär 20-25 år när det kan börja bli svårt att få tag i SAABar som fortfarande fungerar?

Har kollat runt länge efter något alternativ. BMW? Nej, dålig säkerhet, sugmotorer, dussinbil... Audi? En Skoda, nej förlåt, Seat (som ni vet är ju Audi i samma "brand-group" som Seat, med Skoda delar de bara delar inte kundkategori) med annat märke påklistrat?! Nej, det går bort, premium ska det vara. Mercedes? Den vettigaste tyska bilen som är den som ligger närmast det som många kallar för "premium"... Senaste designen helt klart trevlig, borta är östkänslan som fanns i slutet av 90-talet, tråkigt bara att de fortfarande lever i en bakhjulsdriven värld, men fyrhjulsdrivet lär vara på gång på bred front, då kanske vi blir av med den sista grollekänslan också? Kvaliteten lämnar nog en del att önska, om man inte tycker sig ha trevliga konversationer med den lokale billackeraren som har specialiserat sig på lacksläpp. Audi lär ju också ge färdighet inom området... :-D

Nej, ska man ha något med liknande tillförlitlighet får man titta österut, mot Toyota. Toyota gör säkert en av världens bästa bilar, dessvärre en av de tråkigaste också... Ah, en sportigare Toyota?! Just det, Lexus! Lexus är nog en av få märken idag som kan erbjuda SAABs kassaskåpskänsla kombinerat med sportigheten! Dessutom ingen tråkig "pizzaräser"!

Håller helt med AM&S, Alex mfl - och nya 9-5 är klart snyggare i verkligheten - den kommer att sälja bra bara SAAB får chansen för de där usla överbetalda cheferna på GM...
Stod parkerad intill en idag i Partille! Grymt frän helt enkelt - finns inget liknande på marknaden idag - långt ifrån de anonyma sminkade Oplar man säljer idag!

Detta tyder ju på att det hela inte hänger på Spyker och om det stämmer att man med detta bud inte är beroende av lån från EIB så undanröjer det ju GMs "huvudorsak" (svepskäl?) till avbrottet i förhandlingarna. Om detta inte får GM att ändra sig så övertygar det iallafall mig om att GM verkligen inte vill att Saab ska överleva. Isåfall hoppas jag att ingen svensk köper någon mer GM produkt (inklusive Opel) och att GM tvingas dra sig bort från den svenska marknaden så att man kännbart förlorar på att döda Saab.

Jag ser två lösningar på detta.
Antingen kan en köpare byta ut nuvarande produktions flora mot något helt nytt. Ex: Ta en Audi A6 som grund för en ny Saab 9-5, en Audi A4 som grund för Saab 9-3.
I denna lösning finns inte en enda komponent som GM har varit med och delfinansierat, som svar till den amerikanska befolkningen.
Eller så hittar man en köpare som kan köpa både Saab och Pontiac eller Saturn.
I denna lösning kan GM säga att har skapats jobb för det amerikanska folket.

att när Obama tillsammans med det ökända amerikanska bilarbetarfacket ger regeringen Reinfeldt en Golden Shower, så blir svenska gammelmedia inte alls arga eller bestörta, nejnej.

nej man är istället imponerad av kraften i strålen...

Enligt DN:s hemsida tycks GM själva mena att holländarna faktiskt inte har lagt något nytt bud!

Verkar som om a) antingen vill GM inte erkänna det, eftersom man i så fall måste ta hänsyn till det, eller b) Spyker inte har lagt något nytt bud på SAAB - kanske är man enbart ute efter att vinna PR-poäng i media?

Ja, beroende på vem man nu ska tro?

GM:s diskutabla ledningskompetens talar väl för alternativ a), men å andra sidan talar väl Skypers ledningspersoners dokumenterat "skumma" förflutna (det har ju varit ett uppslag för flera artiklar i diverse tidningar om det, på senaste tiden) för alternativ b.

Återstår därför enbart att se vad som händer, antar jag. Men visst vore det roligt om det gick att lösa SAAB:s ägarproblem, så vi får väl bara hålla tummarna för ett "julmirakel", helt enkelt.