Batteritillverkarna slår ihjäl varandra

Redaktionen 2010-03-03 17:07
Senast uppdaterad: 2011-07-05 15:14

Alla pratar elbilar och just nu byggs stora fabriker för att kunna massproducera batterierna till de kommande bilarna. Allt för många satsar dock på produktion - en ny utredning visar att kapaciteten blir dubbelt så stor som efterfrågan.

Electroengines i Uppsala samarbetar med Boston Power för att skapa en elbil, baserad på Saab 9-3. Men Boston Power är en volymmässigt mycket liten aktör på batterimarknaden, där bara de stora elefanterna tros överleva. Foto: Peter Gunnars. KLICKA FÖR STÖRRE

Det är många som sniffat sig fram till en lukrativ bransch när alla de kommande elbilarna ska ut på marknaden. Varje elbil och hybridbil behöver stora batterier och kampen om att bli leverantör till bilindustrin är stenhård.

Tyska konsultföretaget Roland Berger Strategy Consultants, med verksamhet i 25 länder, har undersökt den framväxande batteriindustrin och funnit en framtidstro som kanske är allt för rosenröd. Redan nu ser nämligen kapaciteten på batteriproduktionen ut att bli dubbelt så stor som den förmodade efterfrågan. Totalt uppgår investeringarna i ny produktion hos de 20 största batteriproducenterna till nästan 100 miljarder kronor.

För att uppnå lönsamhet måste tillverkningen bli storskalig, därav de enorma investeringarna. Speciellt tillverkarna i Sydkorea (LG), Japan (Sony och AESC) samt en rad företag i Kina satsar hårt för att ta initiativet på elbilsmarknaden.

Överkapaciteten leder förmodligen till tuff konkurrens och kraftigt prisras på speciellt litiumjonbatterier, tror Roland Berger (i så fall till fromma för konsumenterna). Men överkapaciteten leder på några års sikt förmodligen också till sammanslagningar mellan producenterna och flera företag slås ut helt från marknaden. Av de 20 företag som undersökts tror Roland Berger att bara åtta återstår 2017.

Redaktionen Skribent
Visa fler artiklar av Redaktionen

Skriv kommentar

Det finns 5 kommentarer

Detta innehåll är skapat av Auto motor & sports besökare

Alla kommentarer

#1 Re: Batteritillverkarna slår ihjäl varandra
JARL Postat: 2010-03-04 10:06

När väl elbilen slår igenom kommer det gå snabbt! 3-4 år och inte en jävel kommer köra på fossila bränslen.

För fortsatt ekonomisk utveckling är elbilen ett måste! Se bara hur det gick efter det slaveriet avskaffades på 1800-talet. Pang, så började industriella revolutionen. Samma sak kommer ske när vi klipper banden till oljan.

Rapportera
#2 Re: Batteritillverkarna slår ihjäl varandra
Thomas Romlin Credos Affärspartner Postat: 2010-03-04 10:28

Batteripriserna har ju varit ett utav hindren inför lanseringen av elbilar. Utvecklingen går vidare, nu undrar man bara när räckviddshindret är löst?

Annars tror jag som Jarl.

Rapportera
#3 Re: Batteritillverkarna slår ihjäl varandra
Mats Postat: 2010-03-04 11:18

Hur gör man en 70-100 mils resa på en dag och med eldrift? Fossila/flytande/gas bränslen kommer finnas kvar i långt överskådlig framtid.

Rapportera
#4 Re: Batteritillverkarna slår ihjäl varandra
Kalle Postat: 2010-03-04 13:12

Alla tror att elbilen är framtiden, och i någon mån kommer den att vara det som andrabil för korta sträckor. Det som händer nu är det som alltid händer när "alla" tro på en fantastisk marknad för elbilar, många ger sig in på marknaden, kunderna blir färre än beräknat, kunderna blir besvikna pga. krånglande bilar, barnsjukdomar, kortare körsträckor än utlovat osv. Då blir det sammanslagningar samt minskad tillverkning. Därefter, om kanske 10 år kommer tekniken i en mogen fas då efterfrågan planar ut till kanske 10-15 % av den totala bilförsäljninge. Inget konstigt i detta, liknande utveckling har vi sett i andra branscher.

Rapportera
#5 Re: Batteritillverkarna slår ihjäl varandra
JARL Postat: 2010-03-04 15:19

Batteri och bil är två olika saker. Batterit kan bytas helt vid "tankning" en industristandard för batterier och saken är biff.

Rapportera