Hoppa till innehåll

Fyra män, fyra favoriter – det mest subjektiva testet någonsin!

I senaste numret testar vi ”lyxsedaner”. Sedan släppte vi iväg de fyra testbilarna till tidernas mest subjektiva testlag: Utvalda av de fyra märkenas egna klubbar. Kan de se något positivt hos konkurrenterna? Redo för avresa. Göran, Gustav, Pontus och Tage har precis hämtat ut de fyra testbilarna. 48 timmar med favoriten och ”fienderna” väntar. Tre […]

I senaste numret testar vi ”lyxsedaner”. Sedan släppte vi iväg de fyra testbilarna till tidernas mest subjektiva testlag: Utvalda av de fyra märkenas egna klubbar. Kan de se något positivt hos konkurrenterna?

Fyra män, fyra favoriter - det mest subjektiva testet någonsin!

Redo för avresa. Göran, Gustav, Pontus och Tage har precis hämtat ut de fyra testbilarna. 48 timmar med favoriten och ”fienderna” väntar.

Tre tyskar och en engelsman. Nya BMW 530d, Mercedes E350 CDI, Audi A6 3,0 TDI quattro – och Jaguar XF 3,0D.

De fyra förarna, en från respektive bilklubb, fick uppdraget att umgås med bilarna i tre intensiva dygn. I nästa nummer av Auto Motor & Sport (nr 7 – ute den 25 mars) kommer deras bedömningar – av den egna favoriten och konkurrenterna.

Fyra män, fyra favoriter - det mest subjektiva testet någonsin!

Överst fr.v.: Gustav Lindström (Audi), Göran Benjamin (BMW), Pontus Larborn (Jaguar) och Tage Flodman (Mercedes). Det subjektiva testlaget.

När de samlades på redaktionen hade de höga förväntningar på att just ”deras” eget märke kommer att stå som segrare i den prestigefyllda lyxsedanklassen. Men alla fyra trodde att det ändå skulle bli en jämn strid mellan bilarna.

Göran från BMW Club Schweden trodde att ”hans” bil skulle vinna. Men de andra tre var lite mer försiktiga och talade om en mittenplacering för sina respektive bilar.

Tillsammans började de ”testet” med att gå igenom bilarna. Den detalj som fick mest beröm var Jaguarens växelväljare som hyllades av de flesta. Pontus Larborn från Svenska Jaguarklubben talade sig varm om kupén som var en så trevlig arbetsplats i Jaguar.

– Men Audi är snyggast, säger Gustav Lindström från NordicAudi.

– Nej, ”Mercan” är i alla fall den snyggaste bilen i sällskapet, kontrade Tage Flodman från Mercedes Benz-klubben Sverige och tippade att tre tyska bilar skulle bli alldeles för tufft för den ensamme engelsmannen i testet.

– Högst på pallen kommer en tysk bil att stå, menade han.

Och så drog de iväg från redaktionen för att köra bilarna under tre dygn. Vi får se om några uppfattningar förändras, om någon bil överraskade – positivt eller negativt.

Skrivet av: Lukas Dafnäs

• Missat nummer 6 med lyxsedanerna? Du kan köpa den digitalt här!

Samarbete med CYBEX

Ny generation bilbarnstolsteknologi med bästa säkerhetsresultat

Enligt den nationella rekommendationen bör barn åka bakåtvänt upp till minst fyra års ålder. Men studier visar att en stor andel av svenska föräldrar gör bytet mycket tidigare. Det skapar ett behov av en framåtvänd lösning som kan erbjuda samma höga säkerhetsnivå. CYBEX svarar med Anoris T2 – en ny generation bilbarnstolsteknologi med integrerad helkroppsairbag.

Recharge

TEST: Fyra laddbara premiumsuvar

Lyxiga mellanklassuvar med hybridteknik var hett som bara den för ett par år sedan. Idag föredrar många något som är helt eldrivet. Men för alla andra då? Vilken laddbar och bensindriven premiumsuv ska man välja?

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Jaguar Project 8 – galen nog att älska

Ännu en upphottad fabriksracer för gatan som kombinerar komfort med hårresande prestanda? Nja, Jaguar gör saker annorlunda och fokuserar istället på kompromisslöshet. Med 600 hk är Project 8 precis så galen och opraktisk att man bara måste älska bilen!

Jaguar F-Type R vrålar värre än någon annan

Jaguar F-Type R har varit synonym med en avgas­symfoni som får jaktflygplan att låta mesiga. Nu är det dags för en face­lift, vi tar reda på vad som är nytt och bytt!

Recharge

Stort test avslöjar: Detta är den bästa vinterelbilen

Vi vet att elbilar inte är alltför förtjusta i låga temperaturer. Så det var med stor spänning vi tog med oss sex olika elbilar i olika prisklasser till ett iskallt Lappland för att kora årets bästa eldrivna vinterbil.

Tesla Model 3 Performance på is och snö – vi är ”elnöjda”!

Tesla Model 3 har äntligen landat på svensk mark och vi får ut en Performancebil med 450 hk och upptäcker snart att det här är världens skojigaste elbil på snö!