Victor Muller berättar om Saabs framtid

Tycker det är lite mycket fantasi över Muller här.. Känns som att dom redan släppt greppet om 9-5 och vill prata om nästa projekt..Fokusera på nya 9-5an och kom med något konkret senare..Vi vill se bilder och filmer inte bara drömmar. Är aldrig bra när dom säger nästa produkt kommer vara en riktig saab. Dålig PR helt enkelt.

Jagar man investerare så är det bra att vara en pratkvarn som kan hålla förväntningarna uppe. Saab håller dessutom på att slå sig upp från botten (i princip) så marknaden skriker efter just drömmar. Om Saab och Muller kan leverera återstå att se. Men i dagsläget gör muller rätt, anser jag.

Vad är det för model?

Tur att det finns folk (muller) som vill, tror på sej själva, har visioner mm.
Bilvärlden vore tråkig utan folk som han, och kanske tråkigt för alla anställda om han inte fanns?
Reklam.. självklart. Men det behövs ju också. Han får upp intresset för SAAB, jag gillar det.

Se nu, i första hand, till att få ut 9-4X och 9-5 kombi och få igång försäljningen av de modellerna. Bara dessa modeller är mer än SAAB har kunnat erbjuda någon gång tidigare i historien.

Sedan tycker jag att det är bra att SAAB äntligen har en ägare med visioner. Så har ju bevisligen inte varit fallet under åren under GM.

USA marknaden är viktig för Saab, de har varit tämligen etablerade i USA tack vare GM.

--
Bra artikel Pär, bara lite ord som saknas och att designernamnet är Jason Castriota.

PÄR BRANDT: Tack för att du är uppmärksam. Halkade på tangenterna samtidigt som jag gjorde "smörgås som hoppar" (rostat bröd) till 5-åriga dottern ...

Att Saab behöver en galjonsfigur som Mûller är uppenbart, att sedan hälften av det han säger är drömmar och fantasier spelar ingen roll - han säljer bilar, det är det han kan.

Klassiskt inom bil branschen är annars att inte snacka för mycket om nästa modell, för att inte ta fokus från nuvarande. Att babbla på om en fantastisk 9-3 som kommer 2012 är ett bra sätt att ta död på nuvarande 9-3.

Skit att 9-5 kombi dröjer till efter 9-4x!

Fast jag tror ju inte att Saab överlever så länge, så det är la ett teoretiskt problem.

Sum up: Som någon sa, mycket snack å lite verkstad. Saabs ständiga problem.

Victor Muller är en riktig vitamininjektion i jantelagets Sverige där allt ska vara så lagom och inte sticka ut. Med den affärsplan som satts till verket då Spyker tog över SAAB ser framtiden mkt ljus ut för SAAB. Att SAAB kommere sälja minst 100000 bilar då nya 9-3an släpps tror jag är i minsta laget med tanke på att nya 9-5an då kommer vara äldsta bil i SAAB:s produktportfölj. Lägg till minst 50000 sålda bilar så är siffrorna mer realistiska. Med vinsterna kommer SAAB utveckla fler spännade innovationer och bilmodeller. Finns inga begränsningar för hur framgångsrikt det nya SAAB kommer att bli.

Sören, du har helt rätt! I bilbranschen är det kutym att inte tala för mycket om kommande modeller, då nuvarande modeller tar stryk av detta. Antingen är Muller blåst, eller också är det ny taktik som kanske fungerar, vem vet? Jag tror dock att Muller är mer stjälp än hjälp i marknadsföringen av Saab, i alla fall som läget är just nu.

Det är som sagt mycket snack och lite verkstad - och det duger inte i de här sammanhangen!

Saab har varit vid absoluta botten och för att ta sig upp till yta krävs att man sprattlar en hel del, Muller är definitivt inte blåst.

Nu håller han kvar Saabs mellanklass-kunder till 2012! Så att de inte byter till någon Tysk mellanklass -"premium-bil". Han kan även locka icke Saab-kunder med den gamla devisen: "Den som väntar på något gott, väntar aldrig för länge". 9-3X är ny i Nordamerika och kan lyckas bra där. Victor Mullers "jargong" funkar inte i lilla Sverige (Landet lagom), men i USA är den helt normal...
9-5 & 9-4X har alla möjligheter att lyckas i Nordamerika. Så Saabs framtid är ljus (sorry, domedagsprofeterna här på forumet)!

Jaså, är det särskilt smart då? nu kommer ju många som planerar att köpa en 9-3, vänta ett par år på den nya modellen istället. Inte så smart av Muller. Nu kommer försäljningen av nuvarande 0-3 sjunka i botten tack vare att Muller snackar för mycket! INTE SMART!!

SAAB-köparna kommer inte köpa någon premiumbil istället. De skulle helt enkelt inte känna igen sig! Jag tror istället att de skulle föredra, Opel, Ford, Mazda, Renault, Peugeot. Forden är väl mest trolig, eftersom alla Saab-ägare verkar ha en förkärlek för snabbt sjunkande andrahandsvärde och ROST!! Hehe!

Har bl.a. en 9-3:a årsmod. 2000. Inte en tillstymmelse till rost någonstans! På Svensk Bilprovning säger de att det är normalt. När jag besiktigat bilarna så har jag ibland sett nyare Mercedes-bilar än den. E-klassbilarna brukar vara så rost-angripna så att de ser ut att vara från 80-talet! Men även C-klassbilarna är rost-angripna. Opel, Renault och Peugeot säljs inte i USA. Till slut, vilken Mazda är stor som en 9-5:a, och kan konkurrera med den!?

När 9-5 spekulanterna (gamla Saab-ägare och ej tidigare Saab-ägare) nu kommer in till Saab-försäljarna i Nordamerika. Så upptäcker de även mellan-klass 9-3:an. Köper förmodligen en till frugan (9-3 eller 9-3X, eller så är en 9-3:a lämplig för något av deras barn). Saab-köpare i Nordamerika har mer pengar att röra sig med, än vad vi Svenskar har!

Saxat från: www.saabsunited.com "Swedish text news are stating that despite Saab lifting their production rate to 300 cars per day, the waiting period for someone who orders a new Saab built to specifications is currently around 8 to 10 weeks."

Oj vad många små proffs det är som vädrar sin gnällighet här. Undrar vad ni jobbar med? Muller hade inte stått där han står idag utan förmågan att prata om visioner och skapa entusiasm för det han jobbar med. Här hinner han med att berömma GM för det dom gjort som är bra, och talar sig varm för Saabs historia, och nämna de lojala kunderna.

muller lär väl ändå tala om att nya modeller är pågång inte slutar väl folk köpa saab 93 för det det ändå minst 2 år kvar.....Och snälla alla smågrabbar eller vad ni är sluta snacka om saabs nedläggning tack vad är det för vits med det

Jag tycker att den gode holländaren gör ett enastående jobb när han står och snackar! Han älskar att prata om SAAB och det är precis det som behövs, någon som vågar drömma! Jag tycker inte Muller släpper fokus från 9-5 då han snackar om kommande 9-3, han poängterar bara att kommande 9-3 kommer vara väldigt Saabisk vilket inte är så konstigt då GM har varit ägare tidigare och detta har märkts på tidigare modeller och även nya 9-5 som är GM-utvecklad.

Jag förstår dock inte varför Muller har solglasögon på sig när han pratar med media under en så lång intervju?! Ta av glasögonen och det blir betydligt mer personligt!

Då har du haft tur!

Har själv tidigare haft en 9-3 -01 som endast rullat 7000 mil där rosten kom undertill och på dörrarna (detta var 2006!)

Har dessutom jobbat som mekaniker och värderingsman hos en av sveriges största Saab-handlare och där sett en hel del. Vi värderade alla inbytesbilar och de enda som var värre än Saab, var just Mercedes. I samma kategori som Saab låg även Ford och Seat och asiatiska (ej japanska) bilar. Sedan var steget rätt långt ned till nästa "rostklass".

Men visst blev man less när 9-5r med endast 2-3 år och 4000-5000 mil på nacken kom in med rostbubblor i lacken! Dessutom såg jag senast för några veckor sedan en 9-5 -05 med rejält rostig bagagelucka!

Oilsludge-fenomenet är ett annat allvarligt Saabfel, där man inte får hjälp på den förlängda motorgarantin om inte motorn rasat helt. Det vet jag av egen erfarenhet.

Dessutom: Konkurrent till Saab 9-3 gällde diskussionen (inte 9-5) och där har Mazda modeller som stämmer storleksmässigt.

BMW är det!!! KUl, nya 9-2 kan bli något. Äntligen en RIKTIG SAAB

Johan: Har du haft bilen i ett oventilerat varmgarage.

Tror nya SAAB är kloka nog att ta en del rostangrepp på good-will, dvs långt efter garantin gått ut.

Victor Muller är exakt vad SAAB behöver just nu. I intervjusituationer ger han ett mycket sympatiskt och entusiastiskt intryck. Perfekt komplement till de mer träiga ingenjörerna i Trollhättan.

Får de bara fart på produktionen så blir det nog riktigt bra. (Jag har för övrigt aldrig ägt en SAAB men det blir mer och mer intressant.)

Då så har man fått sin dagliga dos med Saabskvaller och måndagen känns mkt lättare. Härligt!

Tänk att det har vänt från att handla om att Saab överhuvudtaget skulle finnas kvar i början av året till att handla om produkter som ska komma nästa år eller om att börja köra rally. Det känns så kul!

Victor är inget annat än en drömmare och branchens Clown. Tyvärr för Saab kommer det att sluta illa. max 3-5 år till. Att korsa Oepl, Fiat med Buick lockar ju ingen mer än dom redan insnöat frälsta. Ingen annan fattar nått av det.

Du bevisar med ditt oinsatta inlägg att det snarare är du som inget fattar.

Att du kan stava till Fiat, Buick och Oepl (?) betyder inte att Saab är en sådan. Läs på!

Jag förstår inte att så många folk har så mycket emot herr Muller. Jag är absolut ingen Saabfantast alls (även om jag tycker att nya 9-5 är riktigt snygg)men jag kan ändå förstå att Muller är exakt en sådan person som Saab behöver. Han har många kontakter och han är om inte ett PR-snille så näst intill. Han får ju allt han pratar om att framstå så positivt och bra, även om det kanske inte alltid är top-of-the-line.

Nej jag tror Muller är den perfekta mannen för Saab om han inte har några "onda avsikter" men den teorin avfärdar jag bara mer och mer när det nu riktigt märks hur han vill få Saab att överleva. Dessutom tror jag han kompleterar VD Jonsson mycket bra. Fler sådana som Muller behövs i bilbranschen! Se bara på en annan person vid namn Fredinand Piëch, han och Muller är ganska lika varandra och det har ju inte gått dåligt för Piëch precis. Han var en av initiativtagarna till arbetet med att bygga upp Audi till ett premiummärke och se var de är idag.