Senaste kvartalsrapporten för Porsche SE visar en rejäl förbättring. Vinsten ökade sjufaldigt och försäljningen fördubblades. Trots det finns det orosmoln på himlen inför nästa år.
Porsche Automobil Holding SE tillämpar brutet räkenskapsår, åtminstone ett tag till innan man nästa år ska inlemmas helt i VW Group. De viktigaste siffrorna för första kvartalet, augusti-oktober, har redovisats och det fick aktiekursen att ta ett glädjeskutt uppåt under onsdagen med 5,3 procent.
Porsches nya vd Matthias Müller kan glädja aktiemarknaden med positiva besked. Men det behövs mer pengar för att betala tillbaka gamla skulder.
Den måttliga vinsten under samma period förra året, det skakiga 2009, blev 52 miljoner euro. Den siffran har man nu ökat på till 395 miljoner euro, innan skatt. Det positiva resultatet beror främst på en nära på fördubblad försäljning, upp med 80 procent till 2,1 miljarder euro. Framför allt är det nya Cayenne (10.300 bilar) och Panamera (5.800 bilar) som bidrar till uppgången.
Även om försäljningen ökar rejält, liksom vinsten, är det för tidigt att ropa faran över för Porsche. När finanskrisen slog till hösten 2008 var företaget mitt uppe i sitt "fientliga" uppköp av Volkswagen, till stora delar finansierat av lån. Kreditmarknaden föll ihop och Porsche räddades från en gigantisk låneskuld på tio miljarder euro tack vare att VW vände på skutan och istället inledde ett övertagande av sportbilstillverkaren.
Porsche förbereder ett kapitaltillskott från aktieägarna på 2,5 miljarder euro senare i november och om man får bifall för det ska pengarna användas för att betala tillbaka ett lån som förfaller nästa sommar.
