• Textstorlek A A
  • Hem
  • Nyheter
  • STCC splittras - nytt...

STCC splittras - nytt mästerskap i Sverige?

En schism som leder till en brytning mellan STCC AB och de stora teamen verkar nu trolig. Vid en presskonferens i Göteborg presenterar de stora STCC-teamens organisation, TTA, en helt ny racerbil - med F1-liknande KERS! Samt planer för en ny racingserie i Sverige.

Bild 354002

De stora teamen i STCC, Polestars Volvo-team, de två BMW-teamen och Seats team hotar med att lämna STCC om de inte får sin vilja och sitt förslag till tävlingsbil igenom. Förhandlingar pågår men en utbrytarserie 2012 ser allt mer sannolik ut.


Redan i vintras fick Sverige en ny racerbilsserie, Swedish Racing League, och nu förefaller det vara dags igen. Touringcar Team Association, TTA, de fyra största STCC-teamen är på väg att bryta sig loss ur STCC och starta eget. Allt verkar förberett in i minsta detalj, från en egen mästerskapskalender till en helt ny racerbil.

Racerbilen blir av så kallad siluett-typ, alltså en rörram med kolfibermonocoque i mitten och en 400-hästars V6-motor fram med drivning bak. En plastkaross föreställande vilket personbilsmärke som helst fullbordar bygget och alla TTA-bilar, som byggs av Solution F i Frankrike, ska ha lika många hästkrafter, drivsystem samt samma minimivikt.

Bild 354003

Jan Nilsson (längst till höger), STCC-förare och ägare till Flash Engineering, vill skapa en ny racerbilsserie i Sverige. Här tillsammans med Christian Dahl, Polestar, Dick Jönsson-Wigroth, West Coast Racing, och Tobias Johansson (från vänster till höger).


- Vi vill ha rättvisa race, vi är trötta på orättvisorna med "succevikter", ändringar av turbotryck eller motoreffekter. Ingen i STCC är glad längre när han vinner, ingen bryr sig. STCC ändrar reglerna som de har lust, när de har lust. Vi har tröttnat - det här är vår idé om bra och rättvis racing, säger Jan Flash Nilsson.

TTA har även tänkt på miljön. Ett KERS-system som liknar Formel1-bilarnas ska byggas in i den nya tävlingsbilen och bilen kan köras på etanol. För teamcheferna Jan Nilsson (Flash Engineering), Christian Dahl (Polestar) och Dick Jönsson-Wigroth (West Coast Racing) är miljön en viktig del i planerna.

- Framtiden måste innehålla racerbilar som inte är miljöstörande. Formel 1 har insett detta och infört KERS, elmotorer som hjälper förbränningsmotorn. Vi vill gå ett steg längre, vi har KERS men kör även bilarna på kretsloppsbränslet etanol. Då är vår tävlingsbil mer miljövänlig, säger Janne Flash Nilsson.

Om TTA:s utbrytarplaner fullföljs försvinner de största teamen från STCC. Vad Svenska Bilsportförbundet, som leasar ut det svenska mästerskapet till STCC AB för en okänd summa varje år, säger om detta är oklart. Men nöjda kan SBF säkert inte vara när svensk standardvagnsracing står inför en splittring.

Förhandlingar mellan STCC AB och TTA pågår fortfarande. TTA vill tvinga STCC AB att anta TTA:s regelverk och tävlingsbil. Möjligen kan STCC AB ändra på sitt redan tagna beslut om hur 2012 års tävlingsbilar ska se ut för att inrymma även de nya TTA-bilarna i ett omskrivet reglemente men det är för tidigt att säga om den taktiken kan lyckas.

- Vi för samtal med TTA sedan i vintras, vi vill naturligtvis att teamen ska vara i STCC. Ännu är inte loppet kört men eftersom vi förhandlar om reglerna för nya bilar kan jag inte säga mer just nu, säger Bob Huzell, vd för STCC AB.

Jag hoppas det blir ett nytt mästerskap i Sverige!
203
48

Skriv kommentar

Det finns 13 kommentarer

Detta innehåll är skapat av Auto motor & sports besökare

Alla kommentarer
  • #1 Re: STCC splittras - nytt mästerskap i Sverige?
    Kalle Postat: 2011-06-17 10:29

    STCC har spelat ut sina kort för länge sedan och är nu mera endast till för kommersiella ändamål, där racingen inte är det viktigaste längre tyvärr... När de sedan kör runt med hemtjänstenbilar som lyfter på hjulen i kurvorna så blir det ju inte direkt trevligare... Stcc är förbi, Swedish Racing League med riktiga bilar (Swe GT series) är det som gäller nu och framöver så publiken får se drömbilar på banan. Hemtjänstens bilar får man se för eller senare ändå..och det är inget man längtar efter direkt.

  • #2 Re: STCC splittras - nytt mästerskap i Sverige?
    pingu Postat: 2011-06-17 10:42

    "Kalle" kanske har en poäng mitt i det förvirrade pratat om hemtjänsten, men svårt att sia om.. Ett lika stort problem som STCC-regelverket är de svenska Kalle Anka-banorna. Där skulle det behövas några nya fräscha projekt. Sen gör det inget om man besöker varje bra bana 2 ggr per säsong istället för att harva runt på gärsgårdsbanorna i sann demokratisk anda. Bästa vore nog att införa en nordisk serie för Sverige, Danmark, Norge och Finland vilket kanske ger en organisation med större resurser för en längre säsong på bra banor.

  • #3 Re: STCC splittras - nytt mästerskap i Sverige?
    Leffe H Postat: 2011-06-17 11:16

    Vad är det för kul med förvuxen miniracing?
    ETT gemensamt chassie, EN och samma motor och sen bara olika karosser?
    En sak att miniracingbilarna, oavsett på bana eller radiostyrda, är byggda enligt detta system, men i full skala?
    Det finns redan tillräckligt många entypsklasser att leka i.
    TTA-förslaget handlar inte om bilracing. Det handlar bara om evenemangsverksamhet, som kan fungera lika bra i en gokart-hall med hyrkartar, men till en bråkdel av kostnaden.
    Hyrkartar är ju byggda med ETT ckassie och EN motor.

  • #4 Re: STCC splittras - nytt mästerskap i Sverige?
    Karl Postat: 2011-06-17 11:21

    I min kommun kör hemtjänsten inte racingtrimmade BMW. Jag har inte heller några problem med om bilar lyfter på hjulen i kurvorna.
    Men jag tycker det är kul när man tävlar med riktiga bilar och inte låtsasbilar som i DTM. Varför bry sig och sätta plastskal på bilarna, alla vet ju att bilarna på banan inte har något gemensamt med riktiga bilar som går att köpa. Silhuettbilar är kanske kul racing för de som kör, men fullständigt ointressant för mig som åskådare.

  • #5 Re: STCC splittras - nytt mästerskap i Sverige?
    wcanka Postat: 2011-06-17 12:55

    Gör ett race med standardbilar istället. Det får inte vara några ändringar alls från vad vanliga kunder kan beställa och sätt ett maxpris på hur mycket bilen får kosta. Då kan man ju lätt ta reda på vilken som är den bästa bilen för tex 400000SEK. Att köra med enhetliga bilar blir ju bara tråkigt, varför ska man då sätta varumärken på bilarna?

  • #6 Re: STCC splittras - nytt mästerskap i Sverige?
    Erik Postat: 2011-06-17 13:26

    Sverige är för litet för att hålla på att bråka med två olika "toppserier". Dock hoppas jag att de slutar med frisörbilarna som Volvo C30 och VW Scirocco och krävfa åtminstone mellanklasskarosser av teamen(likt 3-serien, a4:or, 9-3:or, s60 etc etc) samt lite mer volym ur piporna. Hur kul är det på t.ex Karlskoga och sitta uppe i backen och se hemtjänstkärror susa förbi nästan ljudlöst...jag är dock medveten om bullerproblematiken men får väl drömma.

  • #7 Re: STCC splittras - nytt mästerskap i Sverige?
    jojjan Postat: 2011-06-17 13:53

    Verkar som kritikerna här inte riktigt ved vad en stcc-bil är?

    Kolal upp vad stcc-bilatrna har för prestanda/varvtider och inse vad det är.

    Sen så låter det både bra och dåligt med en enhetsbil, kul för rejsing tråkigt för produktutveckling.

  • #8 Re: STCC splittras - nytt mästerskap i Sverige?
    MCBI Postat: 2011-06-17 16:35

    Alltså har jag förstått det hela rätt... Man vill skapa en vassare clio cup serie? Bilarna byggda i Frankrike och enhetliga chassin samt motorer med olika karosser?? Jaha okej då är det inga WTCC bilar då alltså?? Bra bra då vet vi.. . Tack och hej leverpastej!!!

    Vänligen

    Level 4

  • #9 Re: STCC splittras - nytt mästerskap i Sverige?
    Roy på Macken Postat: 2011-06-17 19:31

    Jag håller med Karl! Jag tycker att tjusningen med STCC är just att det är riktiga bilar och var o en kan heja på SITT favoritmärke! Blandningen av bilmärken med olika motorer, fram- resp bakhjulsdrift är vad som gör klassen kul att se på!

    Siluettbilar av samma konstruktion: rörram, V6 m bakhjulsdrift o plastkaross säger jag NEJ TACK till! Det är inget som jag kommer att titta på! I så fall är Camaro cup eller Porsche Carrera cup roligare att se!

    Hoppas att STCC AB står på sig!

  • #10 Re: STCC splittras - nytt mästerskap i Sverige?
    aa Postat: 2011-06-17 20:10

    Nog för att STCC blivit väldigt "jaha.." men siluettbilar? Nej tråkigare finns inte.

    Varför inte köra standardvagnar, sätt en låg minimivikt och ta bort det här otroligt puckade viktbestraffningarna. Inför turboladdade motorer och höj effekten till runt 350.

  • #11 Re: STCC splittras - nytt mästerskap i Sverige?
    Martini Postat: 2011-06-17 21:42

    Hellre STCC, klart mycket bättre alltenativ. Överlägset bättre om man skall vara korrekt.

  • #12 Re: STCC splittras - nytt mästerskap i Sverige?
    kurt Postat: 2011-06-20 10:13

    Jag måste tyvärr säga att STCC och WTCC är den mest tråkiga och intetsägande form av bilsport som existerar. Ingen fart ingen action, små trimmade motorer etc.

  • #13 Re: STCC splittras - nytt mästerskap i Sverige?
    Alex Postat: 2011-06-25 12:42

    ...om TTA inte hade varit så förtjusta i enmärkes-mästerskap. Själv tycker jag att det skulle vara roligt med ett nytt mästerskap men det hela förstördes när jag fick se att bilarna skulle ha samma chassi och motor. Jag tycker att bilarna ska vara olika och framförallt ha olika motorer, varför inte köra 2 liter med turbo och 4, 5 eller 6 cylindrar? Det hade varit mycket bättre...

Möjligheten att kommentera är avstängt. Artikeln är äldre än 30 dagar.

Månadens fråga

  • När fick du blåsa senast - alltså göra ett alkotest i bilen?
Nyhetsbrev fem dagar i veckan

Varje vardag skickar vi dig de senaste 24 timmarnas hetaste nyheter till din e-post. Nyhetsbreven kan också innehålla specialerbjudanden.

  • Prenumerera på
    Auto motor & sport nyhetsbrev
Annonsbörsen
Egmont logo
© Egmont Tidskrifter