Toyota Prius Plug-in börjar säljas nästa år

70-talet ringde och ville ha tillbaka sina trettontummare...

Äntligen!!

Äntligen en bil som fungerar och gör det på ett sätt som fungerar för användaren - utan att behöva leta efter en mack med rätt sorts bränsle, har en hållbarhet på siådär 100 000 mil, och som är extremt ren och vibrationsfri!

Så fort pengarna medger så blír en sådan min..


Jag tycker att det är jobbigt med avgaser som gör att man får oni i huvudet samt alla vibrationer eller det ständiga växlandet som är så vanligt i andra bilar..

hellre 13 tummare och beekvämt och smålt än 20 tummare och stötigt, bullrigt och törstigt.

hoppsan, lite slarvigt. ont skall det vara samt bekvämt och snålt givetvis.. )

Äntligen kan Toyota erbjuda ett vettig hybridsystem. Synd bara att konkurrenterna är ikapp och förbi (läs Chevrolet Volt och det är bara början).

Prius är en sällsynt sunkig körupplevelse. Varför bygger de inte in tekniken i en vettig modell?

Lär inte säljas många Prius för 360'. Tidigare stöttades försäljningen av skattesubventionerade förmånsvärde men det är det slut med nu.

Ingen i Sverige kommer köpa denna efter att Volvo plug-in V60 kommer nästa år.


Jögge...ditt avgassystem verkar trasigt eftersom du har avgaser i kupén. Kan försäkra dig om att inte många bilar för 360' lider av "vibrationer och ständigt växlande". Kör du ofta och letar efter mackar med "rätt sorts bränsle"? Denna bil lär knappast rulla 100' mil!

Detta är ju intressant, jag undrar lite över er som skriver att detta inte är rätt mm. för egen del så tänker jag.

Toyota har serie tillverkat hybrider i mer än 10 år ca. 3,4 miljoner bilar de som kommer nu är inne på sina första år gångar. Undrar dessutom om priset på jämförbara bilar kommer att bli lägre?

Men som alltid, de som lever får se!

Hur som helst en mycket spännande tid vi har framför oss och kul att se vilka lösningar som kommer och vad de skall kosta och hur de fungerar när de komemr i "Svenssons händer"

Jag har en prius III idag.
En prishöjning med ca 90.000 är inte motiverat för att köra kanske 1,5 mil på ren el innan otto motorn går in. Idag kan du köra 1,5 km på "el" i låg hastighet i en Prius III.
Hade den kostat 25.000 extra så hade det funnits en marknad antar jag

Per Alemo. Man försöker att tjäna så mycket pengar som möjligt på nyhetens behag det är ju helt klart. Motiverat? Nä knappast,men bilen kommer antagligen att sälja till hugade spekulanter som vill vara först med det senaste. Och man kan ju anta att den fungerar klanderfritt. Hur fungerar din senaste Prius? Och förbrukningen?

Då har ju Volt/Ampera ett klart försprång, med längre räckvidd på ren eldrift och ett pris som ligger ungefär på samma nivå. Dock börjar det ju komma kritiska skriverier om Volt där den enligt användare i USA inte alls håller den låga förbrukning som man hävdat. Beror förstås på hur långa sträckor man kör. AMS fick väl en snittförbrukning på 4,2L/100 km och det är ju föga imponerande med tanke på att man för halva priset kan få en diesel som går nästintill lika snålt (och snart snålare om man får tro på Mazdas uppgifter om deras nya Skyactivdieslar). Volvos V60 hybrid låter ju lovande men frågan är väl hur snålt den går i verkligheten...