Polestars senaste stjärna – S60 Polestar!

Smarrigt med stort S! Nu börjar det hända grejer!

riktigt snygg!!!
bygg!!!

Hahaha...sjyssta siffror...men fattar fortfarande inte färgen, parkera den bilen brevid några bajamajor å den e nerpissad....

det blir nog svårt att kronkurera med BMW men grym bil!

CC: den är ju redan snabbare "dagens" M3.

Så det är bara att hoppas på att Volvo våga bygga den!

VOLVO= Vågad, Orädd, Lyxig, Vild, Oyeah!

Jag blir så glad av att se Volvo/Polestar göra sådana här vilda grejer!

Serieproducera den!

Tyvärr behöver jag själv litet mer lastutrymme... Får bli V70 några år till.

Fy fan va nice. Snyggaste sedanen någonsin.

Det trista är att den kommer troligtvis aldrig serie produceras då lilla landet lagom ej sysslar med sådant
Tyskland pumpar ut sådana här i varje segment AMG, M och S/RS (M-B, BMW o Audi)

Roligaste VOLVO nyheten på länge. Nu är det bara att se fram emot en V60 Polestar, 300km/h VOLVO kombi skulle vara nått aldeles extra

Bilen ser för j ut!! Vilken myrslok, jo det kommer säkert bli en stor marknad för en sådan kinesbil. M och AMG måtte vara oroliga nu..

Grym!!! Bygg genast Volvo! Jag skulle sälja min bmw direkt och ta omvägar dagligen för att rasta denna lite extra.
Bygg genast!

Det är bara misslyckade människor som inte vill unna Volvo framgång med den här bilen i konkurrens med BMWs och Audis sportversioner. För Sveriges bästa behöver det finnas framgångsrika företag som ger arbetstillfällen inom landets gränser. Så "Go
Volvo Go!"

Volvo måste bygga den för sin image skull.

Håller med föregående talare! Är väl bara kul om det går bra för Volvo, som byggs och utvecklas till stor del i Sverige.
Kul om den sätts i produktion, så tyskarna får lite konkurrens.

Sportig, nästan på gränsen till "race" mode Förra polestar bilen var enligt företaget 2-3 sekunder långsammare än en STCC bil på "Mossen", ja alltså Anderstorp, detta med landsvägsdäck! Denna S60 polestar är tyngre men förmodligen ännu bättre utvecklad, samt att den har mera vrid! Vore trevligt om Volvo kunde utveckla sin egen M3 konkurrent framöver eller vad säger folkhems Sverige????

LABS

Läcker? Den ser mest ut som en vanlig Volvo tycker jag, men snygg färg i alla fall.

En fågel viskade att den eventuellt kommer byggas - för 900 tusen SEK / styck(!) En Miller för en volvo alltså...

Synd att det blir manuell, hellre en fräck dubbel kopplings med paddlar o allt, skulle säkert bättra på siffrorna

Fy fan 1 mille e mycket asså men vilken bil man får. Kör nog ifrån m3 utan dubbelkoppling också. 3,9 till hundra är ju en sekund snabbare.

Snabb men fortfarande ful, ska man lägga så mycket pengar på en bil får det ju vara lite stil med. s och v60 ser ju bara för misslyckade ut.

Luktar avundsjuka lång väg som vanligt när volvo gör något som är snyggare än de tyska bilarna. Synd bara att den öser ifrån vilken tysk sedan som helst. Tror inte heller att standardbilarna ses som misslyckade med tanke på försäljningssiffrorna.

Lite synd att de inte klämde ner Yamaha-V8an bara. Den låter betydligt trevligare än T6an.

Bästa bilnyheten på evigheter. Frågan är vad den kommer att kosta?

Hrm.. Det heter NEWTONmeter inte nestonmeter...

Det FINNS INTRESSE!!!!
Hur dj***la svårt ska det var för Volvoledningen
att göra någonting rätt!?

Vad hände med C30:n?
En sådan här bil ska tillverkas, inte för att sälja volymer, utan för att få Volvo att SYNAS och sälja högvis med vanliga S60. Tänke om man kunde fatta det någon gång...

Om man bygger en sådan här bil, och den
blir en prestandasuccé, så kan PR-värdet för märkets övriga modeller inte mätas i pengar.

Det säljs en hel del BMW 320d bara på grund av att M3 finns. Och folk vill köra en bil från en tillverkare som KAN tillverka bilar som M3.

Var det inte den där motorn som testades ut i en Amazonkaross?

Har alla fall sett en Amazonkombi med T6 motor som rastade den ena superbilen efter den andra....

Prestandasiffror...

Kommer ihåg när V70 T5 testades och mina misstankar bekräftades på att den var kok för slö för att göra 6.5 till hundra. Testet sade runt 8 sekunder vilket jag också misstänkte http://www.automotorsport.se/media/biltester_pdf/042404.pdf . Samma med S60 R som inte heller håller vad dom lovar dyrt och heligt.

1. volvo har en förmåga att frisera sina siffror. 2. Det är svårt att homologera för de nya utsläppsreglerna för så här mycket litereffekt så jag hoppas men tror inte den släpps med så här mycket effekt. Men en imagehöjare behöver volvo och det snarast så det är rätt väg att gå.

Nestonmeter... har någon prao skrivit artikeln på sin iphone med automatisk rättstavning?

Den är nog intressant, som en prototyp till en specifik kund. Men en prototyp är en sak och serieproduktion något helt annat!!
Sannolikt håller den inte kvalitet/driftsäkerhet tillräckligt för att serieproduceras, knappast troligt att den håller samma kvalitet som AMG- eller M-bilar (?).
Hur ska Volvo-Geeley klara garantier, dokumentation, reservdelskatalog, reparationshandböcker, service, utbilda personal, etc, etc..?

Vem är den speciella kunden? Volvo? Jay Leno? Hade varit kul att veta...

En drömbil för såssesverige, det blir inget.

Garagetrim!

Kommer aldrig att lyckas och det beror inte på otur.

Detta är och förblir nog bara en dröm för dom flesta av oss. Men skulle kosingen rulla in så skulle detta vara ett riktigt alternativ till just M3 och RS4. Man blir ju lite unik med denna. Undrar i och för sej var prislappen hamnar. Antagligen en bit över ovannämnda konkurrenter.l

re Mads, tro inte att de som åker varken bmw eller audi mb någonsin varit avundsjuk på en volvo.. men däremot tvärtom. Jak kan inte hjälpa det men jag tycker verkligen inte Volvo gör snygga bilar och det finns fler märken som inte gör snygga bilar och inte är jag avunsjuk på bilar jag inte tycker är snygga, Men man får ju inte säga något ont om helylle Volvo inte..

Utseendet är upp till betraktaren.
BMW bygger några riktigt snygga bilar, samtidigt som man släppte modeller som Gud glömde:

Nya 1-serien, 5-serie GT, X6 (Ssang Yong), gamla X3 och nu nya 3 serien som ser ut som den gamla med totalt misslyckad front?

Sedan har vi sjuserien från 2005 och listan på misslyckad bildesign blir längre och längre.
Men det finns också guldkorn som nya Z4, 6 serien nya 5 serien mm. När det gäller Volvo så tycker jag generellt deras bilar bara blir snyggare och snyggare.

Och extra roligt är det att dom tydligen blir bättre och bättre så det stör vissa läs (tyskbilsägare)

Jag kör själv inte Volvo men jag måste säga att den skönaste och tystaste bil jag åkt fort i på Autobahn var faktiskt en XC-60!??
Supertyst och bekväm var den...

Claes, fortsätt med Volvo. Med tanke på din begränsade erfarenhet från Autobahn och bilmärken så ber jag dig bli kvar annars vid nämnt märke annars kan chocken bli för stor och det är ju synd att förstöra en så fin upplevelse, i miniatyr.

Om du hade läst hela inlägget i stället för att bli irriterad så hade du sett att jag INTE kör Volvo.
Jag leasar en Passat för närvarande.

Passaten går fint annars, men är lite ljudlig på Autobahn, så jag kanske lyder dig och testar en Volvo när det blir dags att förnya avtalet.

Om du läser testet kanske du ska läsa allt det står och inte bara de du vill läsa. För det står nämligen att prestanda testet är gjort på vått underlag därför är inte siffrorna bättre.

Skönt, då fick man en förklaring på det. Allt är ju relativt.

Äntligen en rolig volvo med ett seriöst chassi!

En riktig dräpare som kan skaka om i prestandaklassen.

En riktig dräpare som kan skaka om i prestandaklassen.

kom igen när den verkligen byggs

Någon som vet tiden för 0-200 km/h?

12,4

Sånt kan man räkna ut...
0-100 på 3,9
sen ovanför 100 har grepp och viktfördelning ingen betydelse, däremot manuell låda... gör nån tiondel per växling och framför allt vikt/effekt, som är 3,2 kg/hk

100-200 borde gå på runt 8,5 sek
baserat på dessa (turbo)kompressormatade bilar:

Porsche Turbo S, med 3,1 kg/hk 7,4 s
Jaguar XKR-S, med 3,4 kg/hk 9,0 s

3,9+8,5 = 12,4 sekunder från 0-200 km/h

AMS får väl jobba lite på att låna en och testa så vi slipper sitta här och kalkylera och spekulera!

När man skriver = och sen direkt > så blir det en sån gubbe
vad nu den ska va bra till...

Tror på en högre tid än så pga fyrhjulsdriften. Blir kul att se vad den kan prestera om den testas framöver.

"Sånt kan man räkna ut..."
Jo men inte genom att dra siffror och antaganden ur röven! Luftmotstånd som du helt utelämnat är en väldigt viktig faktor i högre hastigheter. Här har du försökt klämma in den genom att jämföra 100-200-tiderna med Jaguar och Porsche...?

Re: haha med röven

Ja, vilket märket bilen har påverkar i alla fall inte kalkylen. En Fiat kan va klart snabbare än en Porsche...

I fallet acc 100-200 kan man högaktningsfullt skita i luftmotståndet därför att de bilar jag jämför har ungefär samma toppfart och ungefär samma effekt, dvs effekten på runt 500 hk räcker för att övervinna rullmotstånd och luftmotstånd upp till drygt 300 km/h.

Bilarna kanske diffar nån procent i luftmotstånd, men det är en piss i Mississippi för accet mellan 100 och 200, OM man har 500 hk och toppfart på över 300.

Det finns ingen marknad för en sådan gammaldags extrem bil (inte ens i USA). Då tror jag mer på miljökombinerade prestandaversioner med effektiv elhybridteknik (snabbt OCH bränslesnålt ska det va).

Ska höra med Volvo om det går att boka en bil (-:

Denne er så grymt bil og så enestående snygg bygg denne NU.

Hvorfor ikke en Volvo V60 Polstar på like mange hestekrefter eller mere 512 HK?

Ja kul att volvo börjar tuffa till sig, men det pris som jag har sett är ingen lek ca 300 000 dollar om det stämmer ??????? Volvon är inte något som man vrider huvudet av sig direkt. För 300 000 dollar så förväntar jag mig att den slår det mesta på bana annars är man ute ganska så snabbt. Det finns bilar som har lägre pris och som har körglädje som bara den. Jag hoppas att volvo lyckas ändå med bilen.

300 000 dollar kan inte stämma alls! Runt millen kanske annars lockar den ingen köpare. Har haft S80 v8 med problem med drivaxlar och har S60n lika dåliga drivaxlar så blir det dyra problem.
Bra initiativ om denna bil tas fram men gärna lite sportigare chassi