Hoppa till innehåll
Auto motor & sport
Prenumerera

Nevs vill köpa Saab Parts

Nevs för just nu diskussioner om att köpa Saab Parts, som sköter reservdelstillgången för äldre Saabbilar. ”Vi har sänt signalen att vi är intresserade av att köpa bolaget om priset är rätt”, säger Nevs vice vd.

En silverfärgad bil parkerad vid gatan. (AI text)
765794-1.jpg
Nevs vill köpa Saab Parts
Snart kan Nevs lägga beslag även på Saab Parts.

I juni är det ett år sedan Nevs blev ägare till Saab Automobile. Nu för Nevs diskussinoer med finansdepartementet om att också köpa Saab Parts.

”Vi har en dialog med dem. Vi har sänt signalen att vi är intresserade av att köpa bolaget om priset är rätt”, säger Mattias Bergman, vice vd på Nevs, till Sveriges Radio P4 Väst.

Exakt var ”rätt pris” är vill han inte kommentera. Saab Parts ägs just nu av staten och värderas i Riksgäldens årsredovisning för 2012 till 1,6 miljarder kronor, enligt P4 Väst.

För Nevs är eftermarknaden för Saabbilarna en viktig inkomstkälla.

”Det är en viktig del i hela affärsmodellen. Köper du en bil ska du också kunna köpa reservdelar. Det är också en del i lönsamhetskalkylerna, att kunna tjäna pengar på eftermarknaden”, säger Mattias Bergman till P4 Väst.

Saabs bilfabrik väcks till liv – ska bygga brittiska sportbilar

Två brittiska sportbilar ska snart börja byggas i Saab-fabriken i Trollhättan. Beskedet ger 35 arbetstillfällen.

Fabriksbyggnad med stor Saaan-logga
Brittiska AC Cars ska bygga två bilmodeller i den gamla Saab-fabriken i Trollhättan. Foto: Thomas Johansson / Getty Images

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Därför ville GM-chefen fimpa SAAB – redan innan finanskrisen

2011 gick Saab i konkurs efter den tuffa finanskrisen. Att märket ströks tyckte tidigare GM-chefen Bob Lutz var på tiden.

En bildmontage av bilder på bilar och människor. (AI text)
Trots alla härliga bilar Saab producerat, både före och efter GM:s intåg, ville Bob Lutz lägga ner märket långt innan det faktiskt blev av.
Recharge

NEVS bryter med EV Electra, köpet av Emily GT stoppat!

Ryktena visade sig vara sanna. NEVS har officiellt brutit samarbetet med Jihad Mohammad och EV Electra.

En man sitter på en bil och en annan man står bredvid den. (AI text)
Emily GT kommer inte att tillverkas av EV Electra, i Italien. Men hur ser framtiden ut för bilen och NEVS? Foto: EV Electra/Magnus Fröderberg (montage)

Saab 9-3 Cab eller Volvo C70 – vilken är bästa svenska cabben?

Sommar och sol upplevs bäst i en cabriolet. Vi jämför Saab 9-3 och Volvo C70 , för att kora den bästa svenska cabben!

en bil med en röd cabriolet och en blå cabriolet (AI text)
Recharge

EV Electra köper bilfabrik i Italien – för Emily GT?

Den svenskutvecklade elbilen Emily GT kommer inte att tillverkas i Trollhättan utan utomlands. EV Electras ägare Jihad Mohammed har köpt en bilfabrik i Italien.

en grupp bilar parkerade framför en fabrik (AI text)
De första exemplaren av Emily GT är tillverkade i Saabs gamla prototypverkstad i Trollhättan. Serietillverkningen kommer att förläggas till EV Electras nyköpta fabrik i Italien. Foto: Magnus Fröderberg