Hoppa till innehåll

BILD-FROSSERI: Saab 9-X Air – cabriolet utan vindrufs!

Nu finns äntligen de officiella bilderna ute på Saabs nya konceptbil 9-X Air. Vi har sammanställt 25 stora, högupplösta bilder i ett bildgalleri som förmodligen blir skrivbordsbild på många datorer. Dessutom publicerar vi alla fakta och tekniska data från Saab. Konceptbilen 9-X Air utvecklades parallellt med 9-X BioHybride, som visades i Genève i våras. Den […]

Nu finns äntligen de officiella bilderna ute på Saabs nya konceptbil 9-X Air. Vi har sammanställt 25 stora, högupplösta bilder i ett bildgalleri som förmodligen blir skrivbordsbild på många datorer. Dessutom publicerar vi alla fakta och tekniska data från Saab.

BILD-FROSSERI: Saab 9-X Air - cabriolet utan vindrufs!

Konceptbilen 9-X Air utvecklades parallellt med 9-X BioHybride, som visades i Genève i våras. Den tekniska lösningen med taket kan mycket väl bli verklighet i nästa generation 9-3 Cabriolet. KLICKA FÖR MYCKET STÖRRE

I nästa nummer av auto motor & sport, nr 20-2008 som ligger i kiosken 25 september, har vi en stor artikel om Saabs nya konceptbil 9-X Air. Thomas Berggren fick en exklusiv visning av bilen, intervjuade projektledare och designern Anthony Lo samtidigt som vår fotograf Peter Gunnars rullade in bilen i fotostudion.
Allt sammantaget är det ett bild- och textmaterial som ni inte får missa. Speciellt kittlande blir det när Anthony Lo bekräftar att Saab redan är igång med prototypbilar på nästa generation 9-3, bilar som hämtar mycket inspiration från 9-X BioHybrid och 9-X Air. Bilen vi ser på bilderna är alltså en föraning om nya 9-3 Cabriolet!

BILD-FROSSERI: Saab 9-X Air - cabriolet utan vindrufs!

Den här fronten kommer säkert att dyka upp i ganska snarlik skepnad på nästa generation 9-3. Och nästa vår får vi se hur nya 9-5 ser ut. KLICKA FÖR STÖRRE

I väntan på det reportaget har vi sammanställt 25 högupplösta bilder från Saab i ett bildgalleri. Vi publicerar också Saabs pressreleaser med tekniska fakta och information om konceptbilen.
Ta en extra titt på uppgifterna om drivlinan i 9-X Air. Det har ryktats i flera år om Saab nya, nedskalade (”rightsize”) motorer som redan från början är byggda för att fungera optimalt med E85-bränslet. Här har vi första exemplet och dessutom med lätthybriddrift för att spara ytterligare bränsle. Det är en teknik som vi kan vänta oss om några år i både Saabs och GM:s modellflora.

BILD-FROSSERI: Saab 9-X Air - cabriolet utan vindrufs!
BILD-FROSSERI: Saab 9-X Air - cabriolet utan vindrufs!
BILD-FROSSERI: Saab 9-X Air - cabriolet utan vindrufs!
BILD-FROSSERI: Saab 9-X Air - cabriolet utan vindrufs!
BILD-FROSSERI: Saab 9-X Air - cabriolet utan vindrufs!
BILD-FROSSERI: Saab 9-X Air - cabriolet utan vindrufs!
BILD-FROSSERI: Saab 9-X Air - cabriolet utan vindrufs!
BILD-FROSSERI: Saab 9-X Air - cabriolet utan vindrufs!
BILD-FROSSERI: Saab 9-X Air - cabriolet utan vindrufs!
BILD-FROSSERI: Saab 9-X Air - cabriolet utan vindrufs!
BILD-FROSSERI: Saab 9-X Air - cabriolet utan vindrufs!
BILD-FROSSERI: Saab 9-X Air - cabriolet utan vindrufs!
BILD-FROSSERI: Saab 9-X Air - cabriolet utan vindrufs!
BILD-FROSSERI: Saab 9-X Air - cabriolet utan vindrufs!
BILD-FROSSERI: Saab 9-X Air - cabriolet utan vindrufs!
BILD-FROSSERI: Saab 9-X Air - cabriolet utan vindrufs!
BILD-FROSSERI: Saab 9-X Air - cabriolet utan vindrufs!
BILD-FROSSERI: Saab 9-X Air - cabriolet utan vindrufs!
BILD-FROSSERI: Saab 9-X Air - cabriolet utan vindrufs!
BILD-FROSSERI: Saab 9-X Air - cabriolet utan vindrufs!
BILD-FROSSERI: Saab 9-X Air - cabriolet utan vindrufs!
BILD-FROSSERI: Saab 9-X Air - cabriolet utan vindrufs!
BILD-FROSSERI: Saab 9-X Air - cabriolet utan vindrufs!

Därför ville GM-chefen fimpa SAAB – redan innan finanskrisen

2011 gick Saab i konkurs efter den tuffa finanskrisen. Att märket ströks tyckte tidigare GM-chefen Bob Lutz var på tiden.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Klassiska Saabar på historisk mark

Klassiska bilar och en gammal testbana. Vi jämför Saabar från tre decennier och ställer frågan varför det aldrig serieproducerades någon Saab V4 Sport.

7 Saab-koncept som aldrig blev verklighet

Ur arkivet: Efter många turer fick Saab till slut släcka och låsa fabriken i Trollhättan. Men innan dess hann Saab presentera flera intressanta konceptbilar.

PROV: Saab 9-5 Sportcombi

Det är tio år sedan Saab gick i konkurs. Vi har kört en av drygt 30 tillverkade exemplar av Saab 9-5 SportCombi årsmodell 2012. Hade den kunnat rädda Saab?

Saab 9-3 Cabriolet såld för rekordsumma

I toppskick med bara 386 mil på mätaren – så dyr blev den på auktion.