En ny mekanisk spärr i påfyllningsröret ska skydda BMW-förare från att av misstag tanka bensin i en dieselbil. Spärren är nu införd som standard på alla BMW:s dieseldrivna modeller.

Endast den standardiserade tankpistolen för diesel går ner i påfyllningsröret på BMW:s dieseldrivna modeller i fortsättningen.

Enligt tyska motorklubben ADAC gör klubben ”gula änglar” cirka 5.000 hjälpinsatser per år i fall där någon tankat bensin i en dieselbil. Om bilen körts på fel bränsle uppstår oftast kostsamma skador, och även om felet upptäcks före start kostar det tid och pengar att sanera bränslesystemets alla delar.
För att hjälpa bilägarna att undvika detta har BMW ­ enligt egen uppgift som första biltillverkare i världen ­ infört ett feltankningsskydd på alla dieseldrivna modeller.
Skyddet består av en spärr i tankpåfyllningsröret, som hindrar att en tankpistol för bensin förs in i röret. Spärren frigörs bara av det grövre röret på den standardiserade typen av tankpistol för dieselbränsle.
För det fall man måste tanka från en reservdunk, finns ett extra, lite mindre tankningsrör vid sidan om det ordinarie. Det kräver extra noggrannhet vid tankningen, vilket är avsiktligt för att påminna föraren om att alltid ha tillräcklig mängd diesel i den ordinarie tanken.
BMW påpekar som motiv för den nya spärren, att moderna dieselbilar ofta går så tyst och mjukt att föraren inte behöver märka att han eller hon kör en diesel. Samtidigt ökar riskerna för att ta fel vid tankning i och med att allt fler kör hyrbilar och olika bilar i större företags tjänstebilsflottor.