Vi har tidigare hört att nybilsförsäljningen ökat kraftigt i Tyskland tack vare skrotpengen, och nu meddelas att försäljningen skjutit fart även i Frankrike, Italien och Spanien under mars månad.
Den tyska skrotningspremien, som nu börjat kallas miljöpremie, har betytt rena rusningen till bilbutikerna. Fram till 1 april hade 860.000 bilägare anmält sin gamla bil till skrotning för att få del av den premie på 2.500 euro som betalas ut av staten när man köper en ny bil.
Det betyder att premiepotten redan är tömd – den skulle räcka till 600.000 nybilsköp. Men tyska regeringen har lovat att fylla på potten med pengar från andra delar av det statliga stimulanspaketet. Skrotpremien ska gälla hela året, har regeringen sagt.
Bilförsäljningen i Frankrike ökade med 8,1 procent till 204.095 bilar under mars, jämfört med samma månad förra året, meddelar den franska bilbranschens organisation CCFA. Det ska jämföras med februari, då försäljningen backade 13,1 procent mot året innan.
Och CCFA:s chef Xavier Fels uppgav på onsdagen för Automotive News Europé att 30 till 40 procent av all försäljning i mars var affärer där den statliga skrotningspremien var avgörande.
Premien har också betytt en tydlig förskjutning mot fler sålda småbilar än tidigare, sa Fels.
I Spanien sjönk bilförsäljningen med 38,7 procent under mars, jämfört med förra året, men det var ändå en uppbromsning av nedgången tack vare den statliga skrotningspremien, uppgav bilbranschens organisation Anfac. Under februari var minskningen 48,8 procent mot året innan.
I cirka 20 procent av alla nybilsköp drog köparen fördel av de statliga pengarna, enligt Anfac.
Hittills i år har personbilsmarknaden i Spanien backat med 43,1 procent jämfört med första kvartalet 2008 och Anfac har begärt att regeringen ska släppa hela premiepotten fri i år, för att stimulera bilmarknaden ytterligare.
Spanska regeringen har avsatt 700 miljoner euro till skrotningspremien i år, och 500 miljoner under 2010.
I Italien, där man kan få upp till 5.000 euro i skrotningspremie, rapporterades under onsdagen den första försäljningsökningen på ett år: under mars ökade nybilsregistreringarna med 0,24 procent. Inte mycket, men ett tydligt trendbrott. Under mars registrerades 214.218 nya bilar.
Den italienska bilimportörernas förening UNRAE rapporterade att antalet order på nya bilar uppgick till 276.000 under mars, en ökning med 36 procent mot mars föregående år. Med den orderingången kommer vi att se mycket positiva registreringssiffror under april, kommenterade UNRAE.
