Ett litet men entusiastiskt gäng av Saab-ägare samlades i Detroit under tisdagen för att demonstrera mot GM:s beslut att lägga ner tillverkningen i Trollhättan. Protesten gav en del uppmärksamhet i amerikanska media men nu ska även svenska regeringen sätta extra press på GM.
”Save Saab” står det på plakaten och de amerikanska Saab-ägarna vädjar till GM att ta ett förnuftigt beslut: sälj istället för att lägga ner. Photo: Paul Sancya, AP.
Mitt på dagen samlades ett litet, fruset sällskap framför GM Renaissance Center i Detroit för att demonstrera mot beslutet att lägga ner Saab Automobile. Vädret i Detroit är likt det i Sverige just nu (det finns mycket mer gemensamt mellan Michigan och Sverige än man kanske tror) och det drog sannolikt ner antalet deltagare.
Jalopnik.com gjorde en speciell poster för protesten mot GM. Klicka på bilden för att läsa mer.
Enligt den alltid lika engagerade, välinformerade och roliga bloggsajten "Jalopnik.com" var det 29 Saab-bilar på plats och drygt 35 personer i Detroit. Färre än vad många hoppats, men det fanns också flera mediaföretag på plats som rapporterade om demonstrationen och det har redan gett en del artiklar i USA, bland annat hos USA Today – se denna länk.
Den stora härföraren för alla Saab-entusiaster, Steven Wade på SaabsUnited.com, berättar på sin sajt om Saab-ägaren Andy Rupert som kom till Renaissance Center vid lunchtid och inte hittade sina kamrater. Andy gick in i Renaissance Center och frågade vid receptionen var "Saab-grejen är någonstans." Han fick då en fråga tillbaka av personalen: "Vad är en Saab för något?" Den lilla berättelsen säger nog en hel del om GM:s inställning till det svenska varumärket. Andy blev även intervjuad av nyhetsbyrån Reuters, se länk här.
Samtidigt rapporterar nyhetsbyrån TT att svenska regeringen sätter extra press på GM inför beslutet att sälja eller eventuellt lägga ner Saab. I nästa vecka reser representanter från både näringsdepartmentet och finansdepartmentet till Detroit och bilsalongen som samlar hela den amerikanska och internationella bilindustrin.
Enligt statssekreteraren Jöran Hägglund – med speciell inriktning på bilindustrin – ska man bland annat informera om Europeiska investeringsbanken:
"Som vi har förstått det har GM inte stängt dörren helt för försäljning även om det officiella spåret är avveckling. Nu ska vi göra helt klart att de har all kunskap de behöver, att det inte finns några missförstånd om till exempel EIB-processen", sa Jöran Hägglund, till TT.