Vår frilansreporters älskade sportbil återfanns snabbt tack vare ett tips från läsaren Johan Sundell, som nu får en årsprenumeration som tack för sin insats.

Porsches nya elkoncept har en hästkraft per kilo – ska sätta så väl förbränningsbilar som elbilar på plats på legendariska Nürburgring.

Vår nyinköpta elbil, en Porsche Taycan, skulle luftas ordentligt efter några trevande utflykter i Sverige. Målet sattes högt, vi skulle göra en rundresa genom Europa ända ner till Portugal, och dessutom se en hel massa längs vägen. Oroade vänner skakade på huvudet, modeordet räckviddsångest hängde som ett tungt omen över oss. Hur skulle det gå? 1 000mil senare vet vi svaret.

Nordslingan. AMG. Fullgas så mycket det bara går, eller? Icke, inte idag. Tack vare bilens speciella E-boost behövs det inte. Mercedes-AMG GT 63 S E Performance är ändå snabbast bland alla prestanda-sedaner.

Man köper en Golf för att man behöver en mångsidig bil, det är sedan gammalt. Värstingsversionen R med fyrhjulsdrift och 320 hk under plåten utökar kunskapsbanken med skyhög kördynamik och sylvassa prestanda. Det bästa har precis blivit ännu bättre.