Mercedes S-klass får en av sina mest omfattande uppdateringar någonsin inför modellåret 2026.
Även om förändringarna vid första anblicken kan se försiktiga ut handlar det i praktiken om en rejäl teknisk genomgång, där mer än hälften av bilens komponenter har setts över, bytts eller förfinats.
För Mercedes-Benz är S-klassen fortsatt ett tekniskt skyltfönster. Det är här ny teknik och nya lösningar först introduceras, innan de successivt letar sig vidare ner i modellprogrammet.
Totalt rör det sig om omkring 2 700 komponenter som antingen är nya eller reviderade. Uppdateringarna omfattar allt från drivlinor och chassi till infotainment och komfortsystem.
Ambitionen är tydlig: att behålla positionen som riktmärke i lyxklassen, trots hårdnande konkurrens från både suvar och nya typer av eldrivna prestigemodeller.
Läs också: TEST: Mercedes CLA – prisvärd
Ny V8 med platt vevaxel
Den största nyheten finns under huven på Mercedes-Benz S-Class S 580 4Matic. Här introduceras en vidareutvecklad 4,0-liters V8 med platt vevaxel i stället för traditionell korsvev. Syftet är bättre effektivitet, snabbare respons och jämnare kraftleverans.
Motorn levererar 530 hästkrafter och 750 Nm i vridmoment, i kombination med 48-volts mildhybridteknik. Sprinten till 100 km/h ska gå på strax under fyra sekunder.
Även de sexcylindriga alternativen uppdateras. Bensinversionen får höjt vridmoment och förbättrad gångkultur, medan dieselmotorn introducerar en elektriskt uppvärmd katalysator för renare avgasrening redan från kallstart.
Läs även: Är nya Mercedes S-klass världsklass?
Mer komfort, mer teknik
Invändigt utvecklas S-klassen vidare som långfärds- och representationsbil.
Baksätet kan nu fungera som ett fullt utrustat mobilt kontor, med nya pekskärmar, trådlös snabbladdning, kylskåp och utfällbara bord. Möjlighet att delta i videomöten via Zoom och Teams är också nytt.
Designmässigt får fronten större grill med upplysta stjärnor, samtidigt som den klassiska stående Mercedes-stjärnan på huven nu är belyst. Nya microLED-strålkastare ska ge både längre räckvidd och bättre ljusbild.
Den uppdaterade S-klassen ska ta modellen fram till slutet av decenniet. Därefter väntar en helt ny generation, där ren eldrift blir ett alternativ och dagens EQS successivt fasas ut.
Missa inte: Tror du att du kan Mercedes-AMG? Testa dig själv här
