Beskrivning
EV Plus användes för att testa avancerad batterikemi i en elbil och uppfyllde även kraven från California Air Resources Board för nollutsläppsfordon. Detta liknade General Motors EV1. Bilen testade också en pannkaksmotor, elektronisk styrenhet, kraftstyrenhet och nickel-metallhydridbatteri, som senare användes i Hondas hybridbilar.
De teknologier som utvecklades och testades i EV Plus vidareutvecklades i de första Honda FCX-bränslecellsfordonen. Dessa fordon byggdes om från återlämnade EV Plus-chassin, vilket visar på den långsiktiga betydelsen av de innovationer som introducerades med EV Plus.
Så tycker ägarna
✗
Vi har ännu inga svar från våra läsare om den här bilen. Bli den första att bidra med dina
tankar.