Beskrivning
Cima var i sina första två generationer en mer lyxig och större version av modellerna Cedric och Gloria. Den delade sin V8-motor med den tidigare flaggskeppsmodellen President, som var Nissans svar på Toyota Century. Cima introducerades 1988 och baserades på ett förlängt Cedric/Gloria-chassi. Den blev snabbt en symbol för den så kallade "bubbelekonomin" i Japan.
Under sitt första år såldes cirka 64,000 enheter av Cima, och under de första fyra åren nådde försäljningen 120,000 enheter. Cima konkurrerade främst med Toyota Crown på den japanska hemmamarknaden. Dess design och tekniska specifikationer gjorde den till ett populärt val bland dem som sökte en lyxig och rymlig bil.
Så tycker ägarna
✗
Vi har ännu inga svar från våra läsare om den här bilen. Bli den första att bidra med dina
tankar.