Hoppa till innehåll

Ledaren: Ska man köpa en Volvo när ägarna fortsätter att sälja bilar i Ryssland?

Kan det gå så långt att den kinesiska regimen svänger i Rysslandsfrågan för att skydda sin industris utveckling i väst?

auto motor & sports tidigare chefredaktör och Senior Editor-At-Large som var med från starten 1995 efter att bland annat ha arbetat på Teknikens Värld. Erfaren motorjournalist skrev för ams om bilar, bransch och bilindustri.

Email: red@automotorsport.se
Samarbete med BMW

BMW iX3: För de långa jobbresorna

Upp till 805 km räckvidd, 400 kW laddeffekt och över 30 mil extra räckvidd på 10 minuter. Nya BMW iX3 är konstruerad för effektiva resor – så att vardagen fungerar även när det är långt mellan mötena.

Alrik: Har EU:s gröna omställning spårat ur?

Runt 30 procent av de tyska bilbolagens försäljning har varit i Kina – en fantastisk inkomstkälla. Nu faller den. Vad betyder det för Europa?

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Alrik och Peder kör MG3+ – ”Bilpolitiken är helt galen!”

Kinatillverkade bilar med förbränningsmotor under huven drabbas inte av strafftullar – som elbilarna. Nya hybriden MG3 med hela 192 hk är just nu 100 000 kronor billigare än eldrivna MG4. Vilken ska man köpa? Vad betyder det här för klimat och europeisk industri?

Recharge

Alrik: Har EU gett upp?

”Varför tappade Europa greppet? För 30 år sedan byggde vi billiga bensinbilar i Kina och tjänade enorma pengar. Svar: För att vi sett på när Kina satsat.”

Recharge

”Som att komma från en Death-Metal-konsert till klassisk kyrkomusik”

Polestars (förre) vd Thomas Ingenlath om pengarna, konkursryktena, bilarna och framtiden.

Alrik och Peder: Smart #3 Brabus – ”bra busig, men…”

Nya tider ger nya möjligheter. Kinesiska Geely har tillsammans med Mercedes återupplivat Smart och nu ansluter legendariska motorbyggaren Brabus i #3-modellen. Elförnuft och brum-brum-känsla?!