Många supersportbilar är extremt snabba rakt fram, men vilken är egentligen bäst när det börjar svänga och bilens dynamiska kvaliteter sätts på prov? Vi testar! De sju bilarna i testet: Audi R8 V10 Plus, Chevrolet Corvette Z06, Honda NSX, Lamborghini Hurracan Performante, McLaren 720S, Mercedes-AMG GT-R och Porsche 911 GT3.
Upp till 805 km räckvidd, 400 kW laddeffekt och över 30 mil extra räckvidd på 10 minuter. Nya BMW iX3 är konstruerad för effektiva resor – så att vardagen fungerar även när det är långt mellan mötena.
Nya Mercedes AMG GT har fått baksäte som en 911, och fyrhjulsdrift har gjort den tryggare. Men oj vilken kompromisslös bil som charmar lika mycket som den förargar!
Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.
”Sportigare än så här behöver jag inte.” Aktiv aerodynamik och massiv markeffekt gör nya banpiskaren till ett riktigt dynamikmonster.
AMG har gett C 63 en ordentlig makeover: åtta cylindrar blev fyra och elektroniska hjälpredor ökar effekten, vikten och priset. Fyrhjulsdrift finns, men ljudet vill vi helst glömma.
Sugmotorepoken går onekligen mot sitt slut, men det finns fortfarande några bilar som håller fast vid traditionen. Idag testar vi två av dem: Corvette med 6,2-liters V8 och Porsche 911 GT3 Touring vars sexcylindriga boxer varvar upp till 9 000 r/min!
Körglädje finns i alla möjliga storlekar och former, från superpotenta hyperbilar till små, lätta sportbilar med låg vikt. Men går det att hitta ett universalrecept? Vi har samlat ihop nio körglada bilar för att ta reda på det och skillnaderna skulle inte kunna vara större.
