Det innebär att V8-motorn växer från 4,2 till 4,7 liter och effekten hoppar upp till 440 hk.

Vi trodde Maserati skulle bjuda på en GranTurismo Convertible, men istället blir det en uppgraderad version med tillägget ”S”. Det innebär att V8-motorn växer från 4,2 till 4,7 liter och effekten hoppar upp till 440 hk. 0 – 100 km/h kan nu avverkas på 4,9 sekunder. Brembo har hjälpt till att utveckla en ny typ av bromsar till GranTurismo S.

Det krävs en kännare för att se de små tecken som skiljer ut den här bilen. I emblemet, i grillen, finns en liten röd ribba, i horisontellt läge. Enklast är att titta på avgaspiporna, de är ovala istället för dubbla. KLICKA FÖR STÖRRE

Tidigare rykten har berättat att den taklösa GranTurismo ska komma i höst, så därför blev vi lite nyfikna när det började ryktas om en ny modell till Genève-salongen, som öppnar nästa vecka. Men istället för cab blir det en uppgraderad version som Maserati döper tilll GranTurismo S.
På utsidan blir det små förändringar med lite annorlunda trösklar och ovala avgaspipor som det enklaste kännetecknet. Tittar man riktigt noga i grillen finns det en liggande, röd dekorlist i emblemet. På insidan hittar vi delvis nya stolar med klädsel i alcantara och Poltrona-läder.

För en månad sedan fick vi en spionbild från en läsare på en GranTurismo med provskyltar. Inga yttre tecken visade att bilen var annorlunda, förutom de ovala avgaspiporna. Inte kunde vi då gissa att det rörde sig om den nya S-modellen! KLICKA FÖR STÖRRE

Under huven hittar vi desto större förändringar och det är en ny motorvolym, som vuxit från 4,2 till 4,7 liter. Det innebär förstås ett extra effekttillskott och maxeffekten anges nu till 440 hk (tidigare 405 hk). Vridmomentet lär också ha ökat men här får vi ingen exakt siffra, tidigare gav motorn 460 Nm.
Den elektroassisterade växlingen i den sexväxlade, manuella transaxellådan (hopbyggd med bakaxeln) påstås byta kuggpar på bara en tiondels sekund, vilket gör att GranTurismo S kan sticka iväg från 0 – 100 km/h på 4,9 sekunder.
Den extra effekten kräver uppgraderade bromsar och det jobbet står Brembo för. Man har tagit fram nya bromsskivor med alumiminiumcentrum för viktens skull och sexkolvs bromsok. Enligt Maserati är det här en ny typ av bromsar från Brembo som får premiär i GranTurismo S.

Inredningen är lite annorlunda med en ny typ av klädsel till framstolarna och baksätet. Ser rätt trivsamt ut, eller hur? KLICKA FÖR STÖRRE