GM har avslöjat en del av sina framtidsplaner och en av de nya modellerna är Buick Invicta, en hal coupémodell med modern design och plattform som delas med Opel Insignia och Saab 9-5. Nu finns det ett första smakprov på seriemodellen som ska säljas i både USA och Buicks viktigaste marknad – Kina!
Vi har fått ett första smakprov på seriemodellen av nya Buick Invicta, som för övrigt delar teknisk plattform med Opel Insignia och kommande Saab 9-5. Världspremiär blir det i Los Angeles, senare i höst. KLICKA FÖR STÖRRE
Buick är ett bilmärke som dödförklarats många gånger men ännu så länge försvarar man sin plats i GM-familjen och växer, trots alla rykten om motsatsen. Kineserna har tagit Buick till sina hjärtan och numera – vilket kanske kommer som en överraskning för många – säljs det fler Buick i Kina än i USA!
Försäljningsframgångarna i Asien gör att GM kan satsa på nya modeller och en av dessa är Buick Invicta, som blir en modern ersättare till LaCrosse (som i sin tur ersatte de föråldrade Regal och Century). Invicta ska försöka sudda bort en del av den pensionärsstämpel som Buick dras med i USA och en första inblick i formspråket fick vi på bilsalongen i Beijing i våras. Konceptbilen Invicta är utvecklad gemensamt av designteam i Michigan och Shanghai.
Seriemodellen sägs bli mycket lik det koncept som visades upp i Beijing i våras. Återstår att se, i Los Angeles senare i höst. KLICKA FÖR STÖRRE
Buick Invicta bygger på samma tekniska plattform som Opel Insignia och kommande Saab 9-5, alltså Epsilon II. Konceptbilen i Kina hade en 250 hk stark, fyrcylindrig 2,0-liters motor med framhjulsdrift men plattformen tillåter alltså också V6-motorer och fyrhjulsdrift. Speciellt inredningen har lånat en hel del detaljer från nya Insigna, vilket i Buicks fall innebär ett riktigt lyft jämfört med föregångarna.
Namnet LaCrosse försvinner alltså in i historieböckerna och seriemodellen ska heta Invicta, precis som konceptbilen. Officiell världspremiär för Invicta blir det på Los Angeles Auto Show i slutet av november. Serieproduktionen startar under våren 2009, som årsmodell 2010, alltså något innan Saab 9-5 produktionen börjar i Rüsselsheim.
