Att Porsche har penningproblem är ingen hemlighet, och ytterligare en inkomstkälla vore förstås välkommen. Enligt tysk media planerar Porsche därför en ny instegsmodell, och dessutom kommer Boxster med motorn från Audi TTS.
Porsche behöver en billigare instegsmodell, och plattformen för den finns redan i form av Volkswagen Bluesport Concept, som i princip är klar för produktion – om den kan räknas hem ekonomiskt.
Det går inte så lätt att sälja Porsche under rådande lågkonjunktur, när billigaste modellen kostar 46.500 euro. Därför har Porsche bett Audi om att få sätta in motorn från TTS i Boxster, vilket skulle ge en instegsmodell för under 40.000 euro.
Uppgiften kommer från branschtidningen Automobilwoche, som hänvisar till företagskällor i Stuttgart och Ingolstadt. Audimotorn i Boxster skulle inte bara betyda en billigare instegsmodell utan också att Porsche får den första modellen i programmet med ett koldioxidutsläpp på under 200 gram per kilometer.
Porsches instegsmodell i dag är Boxster, med boxersexa på 255 hästkrafter och 290 Nm vridmoment. Nu vill Porsche skapa en billigare version, med tvålitersfyran från Audi TTS framför bakaxeln. Den ger med hjälp av turbo 272 hästar och 350 Nm, vilket antyder att den nya varianten skulle ersätta ”bas-Boxster” och att nästa steg blir Boxster S, med 310 hästar och 360 Nm.
Samtidigt hävdar Automobilwoche att Porsche allvarligt överväger en helt ny modell under Boxster i storlek, effekt och pris. Om källorna i det sammanhanget syftar på en variant av Volkswagens mittmotorprojekt Bluesport, är inte klart. Porsches produktionschef Michael Macht säger till tidningen att märkets prisgräns nedåt ligger vid 33.000 euro. Billigare får inte en Porsche vara, menar han. ”Det passar inte vår affärsmodell och marknadspositionering.”
Men av det uttalandet kan man dra slutsatsen att det fortfarande finns ett utrymme för en ny instegsmodell, som då skulle bli Porsches femte, efter 911, Boxster, Cayman och Cayenne.
Volkswagen har ännu inte tagit beslut om serieproduktion av roadsterkonceptet Bluesport, men det anses allmänt att den modellen inte kan nå lönsam försäljningsvolym enbart under märket Volkswagen. Därför planeras varianter på Bluesport även för dottermärkena Seat och Skoda. Inom Volkswagen skulle man gärna se att även Porsche deltog – inte minst för att det skulle vara värdefullt för projektets image.
