Honda finns inte med på Frankfurtsalongen, men i USA presenterar märket nu en ny variant i Accord-familjen. Honda kallar den Crossover Utility Vehicle – CUV. I praktiken en femdörrars kombisedan, hos BMW känd som 5-serie GT.
Honda Accord Crosstour hakar på den nygamla biltypen kombisedan. Med något förhöjd sittposition och praktisk bakdörr ska den ta upp kampen med Toyota Camry på USA-marknaden. Notera glaset under midjelinjen i bakluckan – för att bättra på bakåtsikten.
Den praktiska kombisedanen, i Sverige en Saab-specialitet på 80-talet, upplever en renässans. På Frankfurtsalongen står BMW 5 GT och Audi A5 Sportback som nya exempel på att även premiummärkena till slut insett det praktiska med en femte dörr, även om karossen mer liknar en sedan än en kombi.
Ytterligare ett bevis på den insikten premiärvisas i dagarna på andra sidan Atlanten, hos American Honda. Detta eftersom Honda av kostnadsskäl hoppat av salongen i Frankfurt.
Den nya Hondan heter Accord Crosstour och karaktäriseras som en Crossover Utility Vehicle, förkortat CUV. Den enda motiveringen till uttrycket ”crossover” i detta fall torde vara att både förare och passagerare sitter något högre än i vanliga sedanmodeller. Honda har kommit fram till att USA-publiken gillar den upphöjda sittpositionen hos en suv, utan att man för den skull behöver köra en sådan.
Den kraftfulla fronten ska antyda att detta är en lite mer än en vanlig sedan, nämligen en crossover.
Crosstour är en coupéliknande sedan i den amerikanska mellanstora klassen, där den konkurrerar främst med bästsäljaren Toyota Camry. Hondan vill vara lite tuffare, och har ett unikt säljargument i den extrastora bakluckan som ger fri entré till bagageutrymmet, vilket med ett par enkla handgrepp kan utökas till ett kombiliknande lastrum när (det delbara) baksätet fälls ned.
Crosstour blir toppmodellen i Accordserien när den börjar säljas senare i höst. Kompletta fakta ska meddelas i samband med säljstarten.
Det har inte antytts något om att den nya Hondan skulle vara aktuell för försäljning i Europa.
