Hoppa till innehåll

PROV: Cupra Formentor VZ5 – kvintettens andra andning

Kolfiberstolar och 390 hästar i Formentor VZ5. Men baksäteskomforten då, och ljudet? Och varför är den kanske mer spännande betraktad från utsidan? Häng med.

John Sempill

auto motor & sport och Recharges chefredaktör skriver om bilar, bransch och bilindustri. Som tioåring hade han två drömbilar: Jaguar XJ220 och Ford Mondeo. En av dem hade han som övningskörningsbil. Är annars utbildad trummis och tidigare redaktör för bland annat Den Moderna Hantverkaren, Den Moderna Verkstaden och Musikermagasinet. Lyssnar helst på Toto.

Email: john.sempill@automotorsport.se
Credits
FOTO: Cupra, John Sempill

PROV: VW Golf GTI fyller 50 – lever GTI-känslan?

GTI:n fyller 50 år. Och den har förändrats mycket under åren och hela åtta Golf-generationer. Men det som har förblivit detsamma som dag ett, är det som definierar den i grunden: GTI-känslan.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Nya Cupra Raval – det hetaste sedan GTI?

Cupra Raval ansluter till den nya och spännande gruppen prisvärda elhalvkombier. Tre lanseringsversioner kommer – vilken lutar det mot för din del?

PROV: Mercedes-Benz GLB – körkänslan är allt

Mercedes-Benz GLB förvånar med en fjäderlätt körupplevelse trots sin suviga vikt. Smidig väghållning och responsiv styrning kan nog vara bilens riktiga ess.

Recharge

Instegsversionen av Cupra Tavascan låter bättre

Cupra Tavascan får en instegsmodell med ”lagom” räckvidd. Större skärm, fysiska knappar och ett unikt Sennheiser-ljud med ”psykoakustiska tekniker” väntar.

PROV: Kia EV9 GT – trotsar både fysiken och omdömet

Är det här den ultimata suven? Kia EV9 GT är extrem, rymlig och förvånansvärt lätt att köra – som trots sin storlek bjuder på mycket körglädje. Men är vi sålda?