Eldrivna bilar ska slippa betala trängselskatt i fem år och samtidigt erbjudas gratis parkering i Stockholms kommun, föreslår miljöministern och Stockholms miljölandstingsråd.
Stockholm behöver fler elbilar och fler laddstolpar, och elbilar ska befrias från trängselskatt, anser miljöministern och Stockholmscentern.
Stockholm behöver ett elbilslyft, skriver miljöminister Andreas Carlgren och Stockholms miljölandstingsråd Gustav Andersson på Brännpunkt i Svenska Dagbladet den 2 september. Med det menas att elektriskt drivna bilar ska främjas genom att befrias från trängselskatten under fem år samtidigt som de erbjuds gratis parkering i kommunen.
"Trafiktrycket måste minska i innerstaden och miljöbilarna måste bli fler. Trängselavgiften är viktig för att begränsa antalet bilar, men kan även bli ett kraftfullt instrument för att påskynda nästa steg i miljöbilsomställningen i vår region", skriver de båda centerpartisterna.
Carlgren och Andersson anser att utbyggnaden av laddstolpar för elbilar har gått alldeles för sakta i Stockholmsregionen och de vill se gröna trafikleder med fler laddstolpar. De skriver:
"Det måste också bli enklare att ladda sin elbil. Det behövs en massiv utbyggnad av laddstolpar under kommande år, vilket kräver en enhetlig svensk standard för laddstolpar och infrastruktur. Ett nationellt demonstrationsprogram ska sättas igång under nästa mandatperiod."
"På så sätt vill vi ge Stockholm ett elbilslyft. Det ingår i Centerpartiets och Alliansens elbilslyft för hela landet med en elbilspremie på 40.000 kronor, slopad fordonsskatt och sänkt förmånsbeskattning. Dessutom vill vi i Stockholm slopa trängselavgiften för elbilar under fem år och införa fri parkering. Då kan elbilen bli ett alternativ för allt fler", skriver Carlgren och Andersson.