Allt fler vanliga bilmodeller hybridiseras i jakten på lägsta förbrukning och den senaste hittar vi på Parissalongen om ett par dagar: Honda Jazz Hybrid, som drar bara 0,44 liter per mil.

Honda Jazz, märkets minsta modell i Europa, kommer nästa år i en alternativ version med hybridmotor. Det betyder att den i blandad körning nöjer sig med 4,4 l/100 km ­ att jämföra med 5,3 liter för de snålaste bensinversionerna i dag. CO2-utsläppet minskar samtidigt från 125 till 104 gram per kilometer.

Hybridkriget mellan Honda och Toyota trappas upp. Nyligen meddelade nyhetsbyrån Reuters att Toyota enligt anonyma källor ska börja bygga en hybridversion av sin småbil Yaris nästa år – i fabriken i Frankrike. Och nu släpper Honda uppgiften att småbilen Jazz ska förses med hybriddrivlinan från Insight och premiärvisas på Parissalongen den här veckan.

Honda förklarar, med tydlig stolthet, att man lyckats integrera hybridsystemet i den befintliga Jazz-karossen utan att det inkräktar på utrymmena. Det enda man offrat är "reservhjulsbaljan", som hos den konventionella Jazz utnyttjas som extra bagagevolym. I det utrymmet ligger litiumjonbatteriet och ovanför finns fortfarandet 300 liter till förfogande för bagage. Fäller men ner baksätet till plant lastgolv, ökar totalvolymen till 831 liter.

Bagagevolymen i golvnivå påverkas inte, då drivbatteriet ligger under bagagerumsgolvet. Honda uppger att volymen är 300 liter med baksätet uppfällt. Det man missar är 75 liter i ”reservhjulsbaljan”.

Hybriddrivlinan hos Jazz är densamma som Honda använder i den dedikerade hybridmodellen Insight. Det betyder en 1,3-liters bensinmotor på 88 hästkrafter och 121 Nm, som kompletteras av en elmotor på 14 hästar och 78 Nm.

Bensinförbrukningen för Insight anges till 4,4 l/100 km för lättaste versionen, och samma siffra gäller Jazz Hybrid, som enligt Honda släpper ut 104 gram koldioxid per kilometer.

Hondas specialitet, ”biografstolarna” med uppfällbar sittdyna, är oförändrade även i hybridversionen av Jazz.

I och med att Jazz är mindre och lättare kan man anta att den klarar noll till 100 km/h lite snabbare än lnsight, som behöver 12,5 sekunder för den sprinten.

Honda har sålt hybridmodeller under tio år, och hittills har drygt en halv miljon hybrider sålts globalt.

Honda Jazz Hybrid börjar säljas på vissa europeiska marknader i början av 2011. Räkna med att den blir märkbart billigare än storebror Insight, som i Sverige kostar mellan 235.000 och 274.000 kronor.