Årets 24-timmarslopp på klassiska Nürburgring blev från starten klockan 17.00 på söndagseftermiddagen en uppvisning av det brittiska Aston Martin-teamet som stormade fram till ledning, samtidigt som två av Audis fabriksbilar tvingades i depå för olika åtgärder.
Det var tät racing och trångt på banan med mer än 300 tävlingsbilar och ett flertal avåkningar och olyckor orsakade gulflagg. Exempelvis kraschade BMW-föraren Uwe Alzen olyckligt in i bakändan på en av Schubert-teamets systerbilar. Alzens bil kunde inte lagas och den påkörda systerbilen tappade flera varv under depåbesöket.
När regnet sedan kom under kvällen var det istället BMW:s fabriksteam som avancerade, anförda av Richard Göransson som förde upp bilen till en tredjedeplats och så dags var väderförhållandena med regn och dimma så dåliga att tävlingsledningen beslöt att tillfälligt stoppa tävlingen – riskerna för allvarliga olyckor var helt enkelt för stora.
När detta skrivs, strax före 08.00 på måndagsmorgonen, är tävlingsbilarna på väg ut på banan igen efter en natt i depån och tävlingsledningen räknar med omstart. Målgången i denna hårda 24-timmarstävling sker som beräknat vid 17.00 på måndagseftermiddagen och vi har många svenskar i olika tävlingsekipage – exempelvis Fredrik Lestrup i en MINI Cooper S som leder sin klass eller Edward Sandström på en total sjundeplats i en Audi R8 LMS Ultra.
Loppet går att följa live via till exempel Justin.TV på denna länk. Då lyssnar man också gärna på Radio Le Mans på denna länk.
@goransson:s P3 är i fara. Just nu verkar det bli trippelt #Mercedes. Håll tummarna, det är 2.09 kvar! #N24h
— Auto Motor & Sport (@ams_sverige) 20 maj 2013
@goransson P2, Lestrup P26, Häggenäs P69, PCV P71, Lestrup 2 P82, Kremer P86, Simonsen P105. Tre timmar kvar! #N24h
— Auto Motor & Sport (@ams_sverige) 20 maj 2013
Det har börjat regna vid strat/mål-området. De flesta är ute på slicks. Många snabba bilar kommer få stora problem inom kort.
— Auto Motor & Sport (@ams_sverige) 20 maj 2013
@goransson P3. Lestrup: P30. Häggenäs: P73. PCV: P78. Lestrup 2: P83. Simonsson: P84 (fast i garaget, status oklar). Kremer P86.
— Auto Motor & Sport (@ams_sverige) 20 maj 2013
Lestrup ligger 6 varv bakom ledarvarvet, Häggenäs 10 varv efter, Porsche Center Väst 11 varv efter.
— Auto Motor & Sport (@ams_sverige) 20 maj 2013
Fredrik Lestrup är uppe på P30. Precis gjort pitstop med nya däck.
— Auto Motor & Sport (@ams_sverige) 20 maj 2013
@erikracing De kör skurna slicks för att gummit ska kunna röra sig lite och få upp temperaturen på så vis. Enligt @radiolemans
— Auto Motor & Sport (@ams_sverige) 20 maj 2013
@goransson ligger 2:a, Lestrup plats 33, Häggenäs plats 78, Porsche Center Väst plats 86, Kremer plats 102,
— Auto Motor & Sport (@ams_sverige) 20 maj 2013
Fredrik Lestrups bil, #105, leder sin klass SP 4T bekvämt 2 varv före närmsta konkurrent. Fredrik ska köra 11.30. #N24h
— Auto Motor & Sport (@ams_sverige) 20 maj 2013
Edward Sandström, nummer 29, har brutit! Problem med hjulupphängningen. Synd. Vi lider med dig Edward.
— Auto Motor & Sport (@ams_sverige) 20 maj 2013
Glöm inte kolla in automotorsport.se/artiklar/nyhet… för länkar till alla Facebook-sidor och radio- och tv-sändningar!
— Auto Motor & Sport (@ams_sverige) 20 maj 2013
Edward Sandström #29 ligger 1.27 efter ledaren @goransson i #25
— Auto Motor & Sport (@ams_sverige) 20 maj 2013
Edward Sandström i #29 ligger P4 just nu med bra speed. Senaste varvet var ett 10.18.
— Auto Motor & Sport (@ams_sverige) 20 maj 2013
Det var inte @goransson som körde #26 när den blev påkörd, det var belgaren Bas Leinders.
— Auto Motor & Sport (@ams_sverige) 20 maj 2013
@goransson:s andrabil, #26, har brutit! Blev påkörd.
— Auto Motor & Sport (@ams_sverige) 20 maj 2013
