Nya siffror från den årliga trafikkontrollen Däckkollen visar att var tionde bil kör omkring med ett tryck som ligger minst 30 procent under tillverkarens rekommenderade nivå. 

Ett tryck som är 30 procent under tillverkarens rekommenderade nivå kan i sin tur leda till att däckets livslängd halveras. För att inte nämna den ökade trafiksäkerhetsrisken. 

På gränsen till punktering

Undersökningen visar också att nästan 4 procent kör omkring på vägarna med så lågt lufttryck att det kan jämföras med en punktering. 

– Med för lite tryck rör sig däcket mer och blir varmare, vilket ökar slitaget, säger Dennis Alexis, generalsekreterare för STRO – The Scandinavian Tire & Rim Organization, enligt ett pressmeddelande. Ett så lågt tryck som 1,6 bar är förödande för däcket och kan betraktas som gränsen till punktering.

Den krävs alltså inget stort trycktapp innan slitaget ökar avsevärt, särskilt om man utgår ifrån att ett ”normalt” däcktryck ligger någonstans mellan 2,0–2,5 bar.

Utöver ökade kostnader och onödigt resursutnyttjande påverkar det bristande lufttrycket fordonets energiförbrukning. Det ökade rullmotståndet leder till högre bränsleåtgång för bilar med förbränningsmotor samt förkortad räckvidd för elbilar. 

Trots riskerna för både ekonomi och trafiksäkerhet uppgav hela sju av tio tillfrågade förare att de inte kontrollerat däcktrycket den senaste månaden eller inte visste när det senast gjordes.

Läs även: Guide: Allt du behöver veta om däck

Lösningen för lågt däcktryck är kunskap

Företrädare från Däckspecialisternas Riksförbund understryker därför vikten av regelbunden tillsyn och rekommenderar bilister att kontrollera däcktrycket minst en gång i månaden – även om bilen är utrustad med ett tryckövervakningssystem.

Hur ofta kontrollerar du dina däck? Lämna gärna en kommentar nedan!