Enligt Italienska rykten så pågår förhandlingar mellan Mercedes och Fiat gällande ett plattformsutbyte mellan de båda koncernerna. Att Dieter Zetsche, VD för Daimler, nyligen var på besök hos Fiat i Italien ger lite substans till skvallret om en tysk-italiensk romans. Resultatet kan bli en bakhjulsdriven Alfa Romeo 169 med Mercedesteknik under skalet.
Efterträdaren till Alfa 166 kan komma att dela teknik med nästa generation E-klass.
Det är till utvecklingen av arkitekturen av kommande Alfa Romeo 169 som Fiat söker efter en samarbetspartner. Enligt Renzo Barbirato, som är Alfa Romeos marknadschef, kommer framtida Alfa-modeller att driva på bakhjulen och mest troligt kommer Alfa 169 att bli den första volymmodellen med bakhjulsdrift. Sedan kommer fler modeller att följa den nya trenden. Enligt Barirato är det endast lilla Junior som inte är aktuell för drivning bak. Först ut med bakhjulsdrift är dock den bedårande sportbilen 8C Competizione som kommer nästa år.
Initialt var det tänkt att man skulle använda tekniken från Maserati till den största Alfa-modellen men det skulle bli för kostsamt. Istället förs nu samtal mellan Fiat och Mercedes och en möjlig lösning för Alfa är att använda arkitekturen från nästa generation av E-klass.
Förtjänsten för Mercedes med detta tysk-italienska samarbete skulle ligga i att de med Fiat finner en samarbetspartner till nästa generation A- och B-klass. Mercedes har tidigare gått ut och sagt att man aktivt söker en samarbetsparter till nästa småbilsprojekt då marginalerna för att ensamma utveckla och tillverka en liten bil är för små. Tidigare har ryktena gjort gällande att BMW var en tilltänkt kompanjon men nu är alltså även en allians med Fiat aktuell.
Alfa Romeo 169, som är en efterlängtad ersättare till Alfa 166, kommer mest troligt ut på marknaden sent under 2009. Visst skulle det sitta fint med en bakhjulsdriven Alfa igen
