Köper man Alfa 147 är det troligtvis på grund av designen och körglädjen. Dessutom sticker bilen ut. Men hur är det med det (o)förtjänta ryktet som problembil? Vi kollar med ägarna.
Italiensk design när den är som bäst med kvalitetskänsla som en ”tysk”, skriver Magnus Sterner om sin 2,0 TS -02. (Notera att denna begagnatanalys publicerades första gången i auto motor & sport nr 9-2011.)
Felen ägarna nämner handlar ofta om mindre saker. Större problem är ovanliga. Men den italienska bilen trivs inte lika bra under det kallare halvåret som under sommaren. Under vinterhalvåret är det fler fel som uppstår. Fönsterhissarna kan strula, centrallåset och även ABS:en kan få problem när det blir kallt.
I utseende och körglädje blir det högsta betyg från Alfaägarna. Många ägare nämner designen som ett viktigt argument för köpet.
Även motorn och förarmiljön kammar hem höga betyg. Förbrukningen och totalekonomin däremot är sämst i gruppen. Det kostar helt enkelt att äga en Alfa Romeo!
Alfaägarna är ett märkestroget folk som gärna understryker att bilarna måste tas om hand ordentligt.
"Var noga med att se efter oljenivån då motorena förbrukar någon liter i kvartalet", skriver Nicklas Sjöbeck som kör en 1,6:a från -02. Han är inte ensam om att ha märkt av en relativt hög oljeförbrukning.
Ljudnivån är hög tycker ägarna och bagaget är litet. Men trots det trånga baksätet får 147 näst bäst betyg i gruppen.
Litet baksäte och bagage hör självklart till de mindre bilarna och detsamma kan sägas om betygen som blir lägre när det handlar om småbilar.
En som inte haft ett helt felfritt ägande, men ändå är nöjd är Joel Pettersson som äger en 2,0 TS från 2001. "Det goda med bilen väger över de dåliga sidorna, med råge", skriver han.
Service/verkstad får högst betyg i gruppen och hyllas av flera ägare. Mindre fel blir lättare att acceptera då servicen är god.
"Seg och slö och trång som attan. Känns väldigt omodern", skriver Robert Stenbeck om sin 2,0:a från -02 och han tycker även att Selespeed-växellådan är långsam. Alfas halv-automatlåda är ovanlig och detsamma gäller dieselmotorer då de flesta väljer ett av bensinalternativen.
