Alfas VD, Luca de Meo, bekräftar ryktena om en suv från Alfa Romeo. Den nya modellen kommer ut på marknaden i mitten på 2010 och den blir en viktig modell i den kommande USA-lanseringen. Tillsammans med de nya kompakta modellerna är den en viktig kugge för att fördubbla försäljningen inom 2-3 år.
Om två år finns Alfa Romeos suv-modell hos handlarna. Grunddragen påminner om konceptbilen Kamal och får en slank, coupéliknande form.
Italienska Alfa Romeo är inne i en expansiv fas med många nya modeller samt en global expansion där märket träder in på nya viktiga marknader. Allt fler kunder i USA, Kina och Japan får åtnjuta förmånen att kunna välja en Alfa Romeo.
Denna expansionsfas gör att Alfa Romeo ser goda möjligheter till en snabb tillväxt. Förra året producerades 145.000 Alfa-bilar, vilket även är prognosen för 2008. Men i en intervju med tyska auto motor und sport säger de Meo att målet är 300.000 enheter 2010, eller möjligtvis 2011.
Luca de Meo har några intressanta år framför sig.
Allra först ut är Mi.To som kommer ut på marknaden i sommar. Prognosen för den lilla modellen är runt 75.000 sålda bilar per år, men de Meo påpekar att 60.000 räcker för att gå med vinst.
Ett år senare kommer den efterlängtade avlösaren till 147 – gissningsvis får den namnet 149. Med en vass Golf-utmanare, där motoralternativen sträcker sig från 120 till 265 hk, tror de Meo på en årlig försäljningsnivå på runt 85.000 exemplar.
Men riktigt intressant blir det inte förrän år 2010 då Alfa Romeo för första gången på allvar träder in i suv-segmentet. Tidigare har man fuskat med en förhöjd Alfa 156 som var pyntad med lite extra karossdelar av svart plast.
Nu kommer man med en modell som ger sig in i ett riktigt getingbo där konkurrenterna heter Q5, X3, GLK, 9-4X och XC60. Namnet på Alfa Romeos representant i klassen är ännu inte avgjort, men internt går den under namnet CX-over. Det är knappast en tillfällighet att Alfas första suv kommer samtidigt som märket gör en comeback i USA.
Den nya modelltypen beräknas nå försäljningsnivåer på minst 40.000 årligen. Några exakta detaljer ville inte de Meo avslöja, men rykten säger att karossen får en tydlig coupéliknande form och att grunddragen hämtas från konceptbilen Kamal, som visades upp på Genèvesalongen 2003.
Mycket talar för att CX-over kommer med start/stopp-teknik redan från början, vilket kommer introduceras i flera Alfa-modeller från och med 2009.
Försäljningsstarten för CX-over blir i mitten på 2010.
