Det fransk-brittiska Formel 1-teamet Alpine är redo att ta sig an 2024-års säsong med en bil som beskrivs som ”aggressivt utvecklad”. Bilen heter A524, och liksom övriga Formel 1-bilar i år är temat bar kolfiber i överflöd. 

Teamets tekniske direktör, Matt Harman, sprider ljus på deras filosofi. 

– Vi har pressat vissa element till det yttersta och i vissa fall, bortom det yttersta, säger Harman, enligt F1.com. 

– Allt ligger i linje med vår approach och det vi har som avsikt att uppnå genom att vidareutveckla detta projekt till det ytterst möjliga.

Esteban Ocon går nu in i sin femte säsong med teamet, och fjärde sedan namnbytet till Alpine F1 Team, numera BWT Alpine F1 Team. Han är försiktig med att höja upp förväntningarna.

– Jag hoppas att vi kan sätta i gång nära toppen, men vi behöver vara ödmjuka och realistiska, säger han enligt Racingnews365.com.

– Det är ett nytt koncept. Det kan hända att vi inte presterar så bra inledningsvis, men en progression och en utveckling är vad vi behöver. 

Matt Harman menar att årets bil är helt ny och att det enda som blev kvar från 2023 ”är ratten”. Esteban Ocons teamkamrat Pierre Gasly förklarar läget från hans perspektiv. 

– Konceptet är helt nytt, sprungen ur fjolårsbilens bristande prestanda, säger Gasly, enligt f1i.com. 

– Slutsatsen var att vi planade ut och inte lyckades få ur mer potential ur konceptet vi hade. 

Till skillnad från somliga andra är lanseringsbilen A524 den faktiska tävlingsbilen, och inte endast en prestation av det aktuella färgschemat.