Hoppa till innehåll

Bottas stall Cadillac visar sin första F1-design

Inför de första F1-testerna i Barcelona visar finländaren Valtteri Bottas stall Cadillac nu sin allra första design som Formel 1-stall.

Cadillacs intåg i Formel 1 närmar sig med snabba steg. Inför teamets första gemensamma shakedown-vecka i Barcelona har Cadillac Formula 1 Team nu visat upp en specialdesignad testlivery, som används under de inledande körningarna 26–30 januari.

Cadillac Formula 1-bil i testdesign inför testerna i Barcelona
Den monokroma testdesignen används under shakedown-körningarna i Barcelona senare i januari. Foto: Cadillac F1

Det är inte den slutliga tävlingsdesignen som visas här. I stället handlar det om en särskild testlack, framtagen för försäsongens utvecklingsarbete.

Här kommer fokus ligga på att samla data och samtidigt hålla tekniska lösningar dolda inför konkurrenterna.

Testdesign med tydligt syfte

Sidovy av Cadillacs F1-testbil inför säsongen 2026
Testdesignen är framtagen för utvecklingsarbete och skiljer sig från den tävlingslack som presenteras i februari. Foto: Cadillac F1

Inom Formel 1 används testliveries ofta för att maskera aerodynamiska detaljer, ungefär som kamouflerade prototyper i bilindustrin.

Cadillacs Barcelona-design följer samma princip, men utan att släppa varumärkets identitet helt.

Designen är i huvudsak monokrom, med en modern tolkning av Cadillacs klassiska emblem som återkommer över bilen.

Ett större Cadillac-märke täcker bakre delen av bilen och bidrar samtidigt till att dölja känsliga ytor.

Globalt samarbete bakom kulisserna

Testlacken är framtagen i ett nära samarbete mellan General Motors globala designteam och Cadillac Formula 1 Team, med input från både USA och Storbritannien.

Som en detalj har även namnen på teamets grundande medlemmar från båda sidor av Atlanten vävts in i designen – som en diskret hyllning till arbetet bakom satsningen.

Detalj på nosen på Cadillacs F1-testbil med ingraverade namn
Namnen på teamets grundande medlemmar finns integrerade i designen som en hyllning till arbetet bakom satsningen. Foto: Cadillac F1

Tävlingslacken visas i februari

Den slutliga tävlingsdesignen för Cadillacs första Formel 1-säsong kommer att presenteras den 8 februari. Teamet gör sin officiella debut vid Australiens Grand Prix i Melbourne den 8 mars 2026.

Cadillac blir då Formel 1:s elfte stall, med General Motors och TWG Motorsports bakom satsningen.

Sveriges främsta Formel 1-reporter – på plats i depån varje säsong sedan 2019. Redaktör och F1-expert på auto motor & sport med erfarenhet från bland annat Vasabladet, Hufvudstadsbladet, Svenska YLE, Viaplay, Nyhetsmorgon, Starbay, Official F1 Race Programme, FormelDirekt och Sportime Magazin. Bevakar F1, analyserar bilindustrin och provkör bilar – från elbilar till sportbilar. Hejar på Bajen.

Email: christoffer.linden@automotorsport.se
Credits
Foto: Cadillac F1, Mercedes F1 (montage)
Samarbete med OSRAM

3 smarta säkerhetsprodukter alla borde ha i bilen

OSRAM utvecklar innovativa produkter som hjälper bilförare att hantera oförutsedda händelser längs vägen. Här är tre praktiska hjälpmedel som kan göra stor skillnad när det verkligen gäller.

Därför valde Red Bull Scott Kin Lindblom till sin F1-satsning

Scott Kin Lindblom är en av Sveriges mest lovande racingtalanger. Nu berättar familjen om testet som fick Red Bull att satsa på den svenske 15-åringen.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Verstappen kastade ut F1-journalist från pressträff

Max Verstappen vägrade börja sin pressträff inför Japans GP förrän en brittisk journalist hade lämnat rummet.

Efter klagomålen: F1 ändrar kvalet redan i Japan

Reaktionerna på Formel 1:s nya regler har inte låtit vänta på sig. Nu justeras en viktig detalj redan inför helgen i Suzuka.

Audi F1-chefen varnade för motorproblem före avhoppet

Före avhoppet hann stallchefen Jonathan Wheatley varna för ett av Audis största problem: motorn.

F1-teamet Haas tar in monster i oväntad satsning

Formel 1 brukar locka till sig stora varumärken. Haas väljer nu en betydligt mer oväntad väg inför tävlingshelgen i Japan.