Hoppa till innehåll

Ny specialutgåva: Porsche 911 Sport Classic

Porsches ”Heritage Design Strategy”-avdelning har presenterat en ny 911 Sport Classic, eftersom ingenting är coolare än 1960- och -70-talet! Men hur många ska byggas och vad blir priset?

Ankstjärten sägs ha fått sitt namn från en Porscheanställd som påstods vara måttlig imponerad över designen av 911 Carrera RS 2,7– tänk så fel han fick!

Säg ”ducktail” och alla Porscheälskare vet exakt vad man talar om. Säg ”pepitarutigt” och samma gäng tänker direkt på inredningen i klassiska Porschar från 356 och framåt.

Ny specialutgåva: Porsche 911 Sport Classic

Få tänker nog på dansösen Josefa de la Olivia som på 1800-talet gick under smeknamnet Pepita de Oliva – olivkärnan. Att Christian Dior skapade en kollektion kallad ”New Look” 1947 – med just pepitamönster är kanske inte heller något som Porschefantaster lagt på minnet.

Men nu tjuvstartar Porsche firandet av 911:s 60-årsdag med en specialare med just ankstjärt och pepitarutigt inre. Det är Porsche Exclusive Manufaktur som tagit fram modellen som flirtar hårt med 911 Carrera RS 2,7 som det endast tillverakdes 1 580 stycken av.

Ny specialutgåva: Porsche 911 Sport Classic

Den gråmetallicfärgade bilen har breddad kaross och 3,7-liters boxersexan med dubelturbo på 550 hk växlas givetvis manuell och driver enbart på bakhjulen. Bilen är fylld av små och större specialdetaljer och även om man inte köper en av de 1 250 exemplaren som ska byggas kan en hel del av detaljerna beställas till vilken ny 911 som helst. 

Priset för Porsche 911 911 Sport Classic ligger på 272 714 euro och de första bilarna ska levereras redan i juli. Som jämförelse kostar en 911 Turbo S med 650 hk och fyrhjulsdrift från 227 256 euro i Tyskland.

Den billigaste 911:n kostar i Tyskland 111 231 euro. Det är alltså inget dåligt premiumpåslag för en klassisk ankstjärt med pepitarutig interiör.

auto motor & sports tidigare chefredaktör och Senior Editor-At-Large som var med från starten 1995 efter att bland annat ha arbetat på Teknikens Värld. Erfaren motorjournalist skrev för ams om bilar, bransch och bilindustri.

Email: red@automotorsport.se
Credits
Foto: Porsche
Samarbete med Zeekr

Flaggskeppet från Zeekr blev just ännu sportigare

Zeekr har lanserat 001 Sport Edition – en begränsad utgåva av märkets helelektriska flaggskepp, med starka kopplingar till svensk design, prestanda och ingenjörskonst. Endast 250
exemplar kommer att produceras för Europa.

Porsche i kris – nu väntar besparingar och kursändring

Efter svag elbilsförsäljning, tapp i Kina och pressade marginaler står Porsche inför sin största omställning på över ett decennium.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Porsche stoppar 911 som laddhybrid

Porsche säger nej till en 911 som laddhybrid. Skälet är oväntat och handlar om något betydligt viktigare än utsläpp.

KÖRINTRYCK: Porsche 911 Turbo S – glöm allt du redan visste

Möt tidernas starkaste Porsche 911 Turbo S! 711 hk, 800 Nm och 0-100 på 2,5 sekunder. Hybridkraft ger extrem prestanda. Häng med när vi provkör.

Recharge

INTERVJU: Oliver Blume om Porsches framtid

I samtal med auto motor & sport avslöjar Porsches vd Oliver Blume vilka förbränningsmotorer han just nu låter utveckla, plus vilken ny modell han mest ser fram emot.

Porsche planerar tunnel-läge som ska maxa motorljudet

Snart kan bilen själv växla ner, öppna ventilerna och göra tunnlar roligare utan att du trycker på en enda knapp.