Lättnadens suck hos Turbo-communityt var uppenbar. Och detta trots att 911 Turbo S saknar dumpventil. Så varför denna lättnad? Eventuellt då 911:an ännu har förbränningsmotor. Det ska dock tilläggas att Porsche numera inte är helt befriad från ”E-vitamin”.
KÖRINTRYCK: Porsche 911 Turbo S – glöm allt du redan visste
Möt tidernas starkaste Porsche 911 Turbo S! 711 hk, 800 Nm och 0-100 på 2,5 sekunder. Hybridkraft ger extrem prestanda. Häng med när vi provkör.
Vi möter taklösa Porsche 911 GT3 S/C
Första gången någonsin: Porsche lanserar en GT3:a helt utan tak. Vi har kikat närmare på 911 GT3 S/C i Stuttgart – en helt galen skapelse.
Nyhetsbrev
Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.
PROV: Porsche Cayenne Coupé – svindyr med Formel E-teknik?
Cayenne Electric har hyllats under sin korta tid på marknaden. Nu kommer det slankare syskonet – Coupé. Den är möjligtvis snäppet vassare än suven, och spås dessutom kunna bli storsäljaren av de två.
PROV: Porsche Cayenne Electric – en elchock för suv-segmentet
Med 850 kW och Active Ride omdefinierar Porsche Cayenne Electric Turbo hela suv-segmentet. Prestanda, komfort och terrängkapacitet – men är du beredd att betala sjusiffrigt?
BEGAGNAT: Porsche 911 – omdömen och summering
Tidigare har vi berättat om Porsche 911 (997) som begagnatbil. Här fortsätter granskningen med ägarnas felrapporter och betyg, vad 911-ägarna älskar och inte gillar – och vad du ska se upp med vid köp.
Begagnat: Porsche 911 – ADEL FÖRPLIKTAR
Sommaren närmar sig. Kanske dags för en sportbil? Och varför inte uppfylla drömmen om en Porsche med motorn ”på rätt ställe”? Vi granskar 911 av generationen 997, som tillverkats åren 2004-2013.