Vem vågade vara först med den bilteknik vi är vana vid idag och som vi knappt förstår hur man kunde klara sig utan? Det är inte alltid den som är först som blir berömd efteråt. Bra att känna till när snacket går i garaget.

Den österrikiske racingföraren Diethard Sternads Alfa Romeo 156 har en fyrcylindrig tvålitersknota under huven som, utan turbohjälp, är trimmad till 310 hästkrafter. Varvstoppet ligger vid 8.750 varv och sången som når åskådarnas öron är helt fantastiskt, om vi får säga det själva. Alfan har en sexstegad sekventiell låda, och med en vikt på endast 975 […]

Om du är nyfiken på Alfa Romeo Giulia men väntar på kombiversionen väntar du tyvärr förgäves. Den modellen utgår och ersätts av suven Stelvio, skriver Car Magazine. Det är snart två år sedan Alfa Romeo visade upp nya sedanmodellen Giulia som är en del av en jättesatsning på fem miljarder euro. Alfa Romeo, som länge haft […]

Fiat och Alfa Romeo gör ett nytt försök. Ny organisation, fler återförsäljare, förlängda garantier och ett starkt miljöfokus ska tvätta bort alla gamla uppfattningar. Premiär också för Fiat 500 som cabriolet och Alfa Giulietta. Nya MiTo ska hjälpa till att skaka liv i den nästan insomnade försäljningen av Alfa Romeo i Sverige. Kommer i fem […]

Skönhet måste också komma inifrån, och det upplever faktiskt de svenska ägarna till Alfa 159. Ingen klagar heller på verkstäderna, importörens ansträngningar kanske börjar ge frukt? ”Jag är totalt sett mycket nöjd med min 159!.” Klas Gerlam om sin 2,2 JTS -06. Alfa är ett bilmärke som aldrig riktigt har lyckats etablera sig i Sverige. […]