Hoppa till innehåll

Är fordonsregistret ett ”brottsverktyg”?

I Sverige är vi unika med att tillhandahålla fordonsuppgifter så öppet som vi gör. Detta är något som regeringen nu har som avsikt att se över.

John Sempill

Ett öppet fordonsregister är ett välkommet verktyg för många, inte minst om man planerar att köpa en begagnad bil. Det kan emellertid även vara ett användbart medel för kriminella, på jakt efter särskilda bilar och bildelar. 

I flera år har den ideella föreningen Kungliga Automobil Klubben (KAK) därför arbetat för att strama åt tillgången till fordonsregistret. 

– Sverige är helt unikt med att tillhandahålla denna typ av brottsverktyg och det är därför ett mycket välkommet första steg att regeringen nu försvårar tillgången till data om fordonsägande, säger Anders Ydstedt, ordförande i KAK:s expertråd, i ett pressmeddelande.

– Men det räcker inte med att stänga de privata söktjänsterna, även bilregistret måste i likhet med i andra länder göras mer svårtillgängligt. Vi utgår från att den utredare som nu ska tillsättas kommer till samma slutsats som vi, att även Transportstyrelsens register måste göras mer svårtillgängligt. 

Under lördagen meddelande justitieminister Gunnar Strömmer (M) att regering nu har som avsikt att se över grundlagen, med mål att begränsa kommersiella söktjänsters tillgång till uppgifter om bilägande. 

En ändring av grundlagen kan ta tid då de kommersiella sajterna skyddas av yttrandefriheten. KAK anser att fordonsregistret endast bör vara öppet för exempelvis bilhandlare, försäkringsbolag och parkeringsbolag. Vad anser du som läsare? 

auto motor & sport och Recharges chefredaktör skriver om bilar, bransch och bilindustri. Som tioåring hade han två drömbilar: Jaguar XJ220 och Ford Mondeo. En av dem hade han som övningskörningsbil. Är annars utbildad trummis och tidigare redaktör för bland annat Den Moderna Hantverkaren, Den Moderna Verkstaden och Musikermagasinet. Lyssnar helst på Toto.

Email: john.sempill@automotorsport.se
Recharge

Käftsmäll från EU: Vill tvinga företag att köpa elbilar 2030

EU-kommissionen vill komplettera förbudet att sälja nya avgasbilar från 2035. Företag ska bara få köpa utsläppsfria bilar från 2030.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Webbsökning på regnummer kan stoppas – ska förhindra brott

”Man kan slå på Porsche i Linköping, sedan är det bara att ge sig ut på en stöldräd”. Regeringen vill nu stoppa ett 60-tal söktjänster.

Grattis Alrik – tilldelas fint journalistpris

auto motor & sports chefredaktör, Alrik Söderlind, får Kungliga Automobil Klubbens (KAK) journalistpris 2018. ”Han räds inte att sticka ut hakan och ta debatten om bilens roll i samhället och hela infrastruktursystemets utformning”, säger juryns ordförande.

Fiat vill köpa Opel, Saab och Chrysler

Fiatchefen Sergio Marchionne planerar ett jätteföretag som blir näst störst i världen. Han vill slå ihop Fiat, Opel/Vauxhall, Saab och Chrysler till en grupp som bygger 6-7 miljoner bilar per år. Under Fiat Autos paraply ska en hel mängd varumärken samlas, om Sergio Marchionne får sin vilja igenom. Lyxbilarna (Ferrari och Maserati) och de kommersiella […]