Det första exemplaret av Audis nya A1-modell har lämnat fabriken i Bryssel. Mer än 50.000 är förbeställda och nu ska Audi ta upp kampen med Mini om en yngre publik.
Första seriebyggda exemplaret av Audi A1 rullade ut från fabriken i Bryssel på tisdagen.
Audis nya lilla modell A1 gick i serieproduktion på tisdagen, då det första röda exemplaret rullade ut från fabriken i Bryssel, där Audi investerat runt 300 miljoner euro det senaste året. Nu ska man i tvåskift bygga 500 A1:or per dag och i full produktion blir det 100.000 om året.
A1:an premiärvisades på senaste Genèvesalongen och det uttalade målet med modellen är att locka yngre köpare till märket, vars kundkrets har förhållandevis hög medelålder. Siktet är inställt på att konkurrera i första hand med Mini.
Audi har investerat nära tre miljarder kronor i Brysselfabriken för att få igång produktionen av A1, som nu ska byggas i 500 exemplar om dagen i två arbetsskift.
Det första exemplaret A1 lämnade Brysselfabriken på tisdagen vid en ceremoni där bland andra Belgiens premiärminister, Audichefen Rupert Stadler och Volkswagenkoncernens vd Martin Winterkorn deltog.
"A1 utgör en viktig milstolpe i vårt företags historia", sa Rupert Stadler. "För det första går vi in i marknadens B-segment som är nytt för oss, och för det andra kommer den här modellen att bidra till att vi under 2010 för andra gången passerar en miljon tillverkade bilar."
Audi planerar nu att bygga 50.000 A1:or i år för att öka takten till 80.000 nästa år och därefter ligga runt 100.000 i årsproduktion.
Nu skärps kriget mellan Audi och BMW: A1 är mycket välutrustad premiumbil i ungefär samma storlek som Mini, med miljömedvetna drivlinor och multimedialösningar om riktar sig till en ungdomlig publik.
Fabriken i utkanten av Bryssel grundades 1949, och sedan Audi övertog den från Volkswagen 2007, har man här producerat Audi A3 Sportback och fram till 2009 även förra generationen av Volkswagen Polo.
Audi har före produktionsstarten under några veckor drivit en reklamkampanj på internet med popidolen Justin Timberlake som affischnamn för att nå en ny, yngre publik. Enligt företagets egna undersökningar kommer A1-köparna att till 90 procent vara icke Audi-ägare.
Priset för A1 börjar på 15.800 euro, vilket är 800 euro mindre än vad an Mini med motsvarande motor kostar. Samtidigt erbjuder Alfa Romeo sin Mito ettusen euro under billigaste A1. Allt i tyska priser.
