Hoppa till innehåll
Auto motor & sport
Prenumerera

Audi bygger Q6 och A9

Audi har stora planer, så stora att det får plats med både en A9 och en Q6. Det är främst Mercedes och BMW som premiumtillverkaren inriktar sig på. Men vad säger köparna?

Audi-logotypen syns på ratten av en bil. (AI text)
196944-1.jpg
Audi bygger Q6 och A9
Volkswagens koncept BlueSport som nu lagt på hyllen. Det ger Audi fritt spelrum att skoja loss. Den nya mittmotorroadstern delar troligtvis bottenplatta med Boxster/Cayman och får bakhjulsdrift med fyrhjulsdrift som tillval!

I en intervju med vår tyska systertidning auto motor und sport sade Audis koncernchef Rupert Stadler att det finns utrymme för fler modeller i det övre segmentet. Men även att det volymstarka suv- och kompaktsegmentet finns utrymme att pressa in fler modeller. Nya sportsuven Q6 skulle i så fall bli aktuell 2014, lagom till att BMW lanserar sin nya X6. Eller som Stadler sade: ”något krispigt sportigt med högre sittposition med dynamisk körkänsla.”

När ams frågade om en ny toppmodell svarade Stadler: ”idag är frågan hypotetisk men, i princip, ja…” En A9, baserad på A8, skulle i så fall framgångsrikt kunna konkurrera med, till exempel, Mercedes CL.

Audi har ju även haft planer på en roadster med mittmotor som eventuellt skulle dela plattform med Volkswagens uppvisade koncept BlueSport. Efter att BlueSport lagts på hyllan har det ryktats om att R4 skulle gå samma öde till mötes men Stadler bekräftar att den inte förpassats till något hyllplan än. Det finns goda chanser till en framgångsrik affär där för Audi på en marknad som domineras av Mazda MX-5. Vågar vi hoppas?

Samarbete med Zeekr

Flaggskeppet från Zeekr blev just ännu sportigare

Zeekr har lanserat 001 Sport Edition – en begränsad utgåva av märkets helelektriska flaggskepp, med starka kopplingar till svensk design, prestanda och ingenjörskonst. Endast 250
exemplar kommer att produceras för Europa.

Recharge

PROV: Audi Q6 – som en Audi ska vara

Snabb laddning, lång räckvidd, hög teknikstandard samt bekväm och riktigt fin att köra. Men det finns detaljer som skaver – och så har vi det här med priset och konkurrenterna…

Audi Q6 provkörning

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

PROV: Audi Q6 e-tron – äntligen mellis

Nu så: nästan ett år för sent kommer den första elbilen från VW-koncernen som bygger på deras nya premiumplattform PPE. Vi provkör en prototyp.

En Audi Q3 EV parkerad framför ett byggnad. (AI text)
Vi har provkört prototypen till mellansyskonet i Audis e-tronfamilj – Q6.
Recharge

Audi visar sin första pickup: activesphere concept

Nya konceptet byter skepnad från femdörrars coupésuv till pickup. Under skalet döljer sig VW-koncernens nya värsting till elbilsplattform PPE.

Flaket på Audi Activesphere är lagom stort för för två cyklar – eller för att registrera om den som en självkörande a-traktor, månne?
Flaket på Audi Activesphere är lagom stort för för två cyklar – eller för att registrera om den som en självkörande a-traktor, månne?
Recharge

TEST: Fyra Audi i bränslematch – El, laddhybrid, bensin eller diesel?

Förra året utökade Audi sin redan sprängfulla portfolio med ännu en modell. Q4 e-tron är en elbil i samma format som storsäljaren Q3. Den lockar å andra sidan med starka förbränningsmotorer och finns även som laddhybrid. Frågan är bara vilken man ska välja?

Fyra Audi – och fyra olika sätt att driva dem. Vilket är bäst?
Fyra Audi – och fyra olika sätt att driva dem. Vilket är bäst?
Recharge

TEST: Hyundai Tucson laddhbyrid möter Volkswagen Tiguan, Audi Q3 och Peugeot 3008

Även om elbilarna är på frammarsch är laddhybriderna fortfarande ett populärt val för alla som inte vill ta steget fullt ut. Vilken är trevligast och vilken bjuder på mest bil för pengarna?

Det är viktigt att skapa en egen identitet med varselljusen. Peugeot och Hyundai tar i mest här.
Det är viktigt att skapa en egen identitet med varselljusen. Peugeot och Hyundai tar i mest här.