Audi lanserade för några år sedan en ny namnstrategi där modeller med förbränningsmotor skulle få udda siffror, medan elbilar skulle använda jämna.

Tanken var att skapa en tydligare uppdelning mellan drivlinor – men utfallet blev ett annat.

Den största förändringen kom 2024 när Audi A4 bytte namn till A5, vilket innebar att både A5 och S5 nu finns som efterföljare till den tidigare storsäljaren.

Kort därefter valde Audi dock att bromsa processen.

Läs också: PROV: Audi A5 i ny generation – när grammen talar

Traditionella modellnamn återvänder

Inför lanseringen av nya generationen Audi A6 valde tillverkaren att inte gå vidare med planen att döpa modellen till A7.

I stället har Audi nu beslutat att återgå till den klassiska namnhierarkin för att minska risken för kundförvirring.

– Ja, det är tänkbart, säger Audis vd Gernot Döllner i en intervju med australiska Drive om möjligheten att återinföra A4-namnet.

Exakt när ett eventuellt namnbyte kan ske är ännu oklart. Audi utesluter varken en justering i samband med en kommande facelift eller att A4-namnet återkommer först med nästa generation.

Läs även: PROV: Audi A6 e-tron – teknikbegär!

Inte första gången Audi ändrar sig

Det här är långt ifrån första gången Audi gör justeringar i sitt namnsystem.

Elsuven E-Tron döptes exempelvis om till Q8 E-Tron i samband med sin uppdatering 2022. Modellen togs dock ur produktion året därpå efter svag efterfrågan.

Även systemet med tvåsiffriga beteckningar baserade på effektintervall, som infördes 2017, skrotades efter kraftig kritik.

Många kunder upplevde att beteckningarna var svårbegripliga och gav liten faktisk information om bilen.

Missa inte: Nya Audi Q8 e-tron provkörd – mer än tillräcklig