Hoppa till innehåll

Tårar och racing i slowmotion från Audi

När man har kört 4838 kilometer under 24 timmar och det skiljer endast 13,854 sekunder, eller 763 meter, mellan vinnare och förlorare förstår man vilken närvaro som krävs för att kunna stå överst på pallen. Marginalerna är det enda som betyder något.

Audi har gjort det igen – vunnit Le Mans och gjort en snygg film om det. Efter 2008 års prisbelönta film Truth in 24 om deras svåraste vinst dittills har det varit dåligt med snygga sekvenser i slowmotion och pampig musik från tjänstebilstillverkaren från Ingolstadt. Men nu, efter den 79:e upplagan av Le Mans, då Audi vann på ett spektakulärt sätt efter en makalös fight mellan den enda kvarvarande Audi R18 och tre Peugeot 908, är de tillbaka. Det enda som är synd med filmen är att den tar slut efter knappt 14 minuter.

Vill du läsa mer om Le Mans, plocka då upp nummer 14 (ute nu), och följ Fredrik Huldt och Per Hammarsjö under deras 24 timmar på den anrika tävlingen.

Ny biografi skildrar Joakim Bonnier och racingens dödligaste era

Han var Sveriges förste F1-stjärna i en era präglad av glamour och livsfara. Nu skildras Joakim Bonniers fartfyllda liv i en ny biografi.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

BANTEST: McMurtry Spéirling – DEN FLÅSANDE DAMMSUGAREN

En exklusiv upplevelse i extrema situationer: Tack vare två fläktar genererar den lätta elbilen McMurtry Spéirling Pure en otrolig markeffekt på upp till 2 250 kg på asfalten. Upp till 745 kW effekt möter drygt 1 200 kg – bil.

Nya Audi Q7 lovar bjuda på extra lyxig åkupplevelse

Enligt Audi ska nya Q7 bjuda på en ”unik kombination av rymdkänsla, kördynamik, komfort och teknik”. En självklarhet i en ny suv från Audi.

Recharge

F1-feber hos Audi och A2-comeback med el

Comeback för klassiska A2 som elbil, sjusitsiga suven Q9 och nya laddhybriden RS 5. Här är det vi fick ta del av på Audis exklusiva visning i Stockholm.

Audi F1-chefen varnade för motorproblem före avhoppet

Före avhoppet hann stallchefen Jonathan Wheatley varna för ett av Audis största problem: motorn.