Hoppa till innehåll

Audi Hot Rod – enligt Mikael Lugnegård

Designern Mikael Lugnegård i Umeå har låtit inspirationen flöda och gjort en serie illustrationer på temat ”Audi Gentleman’s Racer”. Nu säger Audi att man inte ska ge sig in i retroträsket, men visst borde de bygga en sådan här bil? Audis singelframe grill på en klassisk Hot Rod? Jodå, det funkar. Men frågan är om […]

Designern Mikael Lugnegård i Umeå har låtit inspirationen flöda och gjort en serie illustrationer på temat ”Audi Gentleman’s Racer”. Nu säger Audi att man inte ska ge sig in i retroträsket, men visst borde de bygga en sådan här bil?

Audi Hot Rod - enligt Mikael Lugnegård

Audis singelframe grill på en klassisk Hot Rod? Jodå, det funkar. Men frågan är om Audi vågar bygga en sådan här, ens som koncept? TT:n var inte tänkt för serieproduktion men när de väl visat konceptbilen gick det inte att backa. KLICKA FÖR STÖRRE

 
Mikael Lugnegård är 31 år och industridesigner till yrke och utbildning. Mikael gillar att jobba med koncept och ett av de senaste bidragen på hans spännande hemsida är en modern Hot Rod med utseende från de traditionella roadstermodellerna från USA, men med Audi-grill i fronten. Lite osannolik kombination, men det funkar riktigt hyggligt.

Illustrationerna är förstås "bara" en studie i design, men Mikael skulle kunna tänka sig en 5,2-liters V10 från R8:an och enbart bakhjulsdrift, något som för övrig även Audi tänker använda på sin kommande sportmodell R8 GT2. Öhlins stötdämpare, Brembo-bromsar och mycket racingkomponenter ska det också vara.

Audi Hot Rod - enligt Mikael Lugnegård

Vi vet inte om miljön är hämtad från Mikaels hemstad Umeå, men det ser trevligt ut. Fler illustrationer finns på Mikaels hemsida, se länken i texten. KLICKA FÖR STÖRRE

 
En minimalistisk inredning med alcantara, kolfiber och aluminiumdetaljer får runda av anrättningen. Med låg vikt skulle nog prestanda bli riktigt intressanta då V10:an i GT-utförande ger hela 560 hk. Övriga koncept och projekt som Mikael skissat på finns på hans hemsida, klicka på denna länk, där det även finns fler illustrationer på "Audi Gentleman's Racer".

Audi Hot Rod - enligt Mikael Lugnegård

 

Audi Hot Rod - enligt Mikael Lugnegård

 

Audi Hot Rod - enligt Mikael Lugnegård

Recharge

TEST: Två lyxiga elsuvar – Audi Q8 e-tron mot Nio EL7

Audi e-tron har fått sig en uppdatering och ska ha snabbare laddning och längre räckvidd. Vi testar den mot nykomlingen, batteribytaren Nio EL7.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

TEST: Hyundai Tucson laddhbyrid möter Volkswagen Tiguan, Audi Q3 och Peugeot 3008

Även om elbilarna är på frammarsch är laddhybriderna fortfarande ett populärt val för alla som inte vill ta steget fullt ut. Vilken är trevligast och vilken bjuder på mest bil för pengarna?

Recharge

TEST: Tre rymliga laddhybridsuvar – Audi Q7, BMW X5 och Ford Explorer

Audi Q7 och BMW X5 har plats för både last och familj. Men de har bara fem sittplatser i laddhybridutförande. Då kommer Ford Explorer och stökar till det. Stor som en hangar, med plats för sju. Men kan den utmana den tyska premiumeliten? Följ med på ett rymdäventyr!

Prov: Fyra drömcabbar med sugmotor

Världen står stilla. De flesta av oss sitter fortfarande hemma och känner hur väggarna runt omkring oss krymper. Därför vill vi på ams bidra med lite förströelse! Starta bilarna, fäll ned taken och varva upp: fyra taklösa sugmotordrömmar påminner oss om en tid då corona inte höll hela världen som gisslan.

Recharge

Långresa med Audi e-tron till fjällen – så blir räckvidden

Vår granskning visar hur mycket längre tid resan på 60 mil tar jämfört med en fossilbil.