Audi gör sig redo för en framtid i Kina med ett nytt märke som kallas AUDI. Det särskilda med namnet är att det skrivs i enbart versaler.
Satsningen lanseras samtidigt som Audi ser över möjligheten att sparka tusentals anställda. Men när det gäller nysatsningen AUDI är tongångarna positiva.
– Genom att lansera detta nya märke för elektriska och intelligenta modeller i Kina bryter Audi ny mark och tar sig in i ett nytt och mer teknikintresserat kundsegment, säger Audis vd Gernot Döllner.
Samarbete med nära kopplingar till Kina
Audi lanserar ”AUDI” i samarbete med den statsägda kinesiska biltillverkaren SAIC. Fermín Soneira hoppar in som vd och säger att samarbetet är det bästa av två världar. SAICs innovationstakt kombineras med Audis styrkor.
– Med båda parters främsta styrkor tror jag starkt på att Audi kommer fortsätta att forma framtiden för eldriven premiummobilitet, säger Soneira.
Senast kommer Soneira från ett jobb som produktchef för Audis elektriska modeller.
Den gemensamma plattformen kommer bli grunden för en ny generation med intelligenta och uppkopplade bilar exklusiva för den kinesiska marknaden. Vi kommer troligen inte att se AUDI i Sverige, åtminstone inte med dagens förutsättningar.
De första tre batterielbilarna kommer vara i mellanklassen och stora klassen.
AUDI E concept – en förhandstitt på framtiden
Konceptbilen Audi E concept, förlåt, AUDI E concept är utvecklad av experter från både Tyskland och Kina.
Den är 4 870 millimeter lång, 1 990 mm bred och 1 460 mm hög. Ungefär som nya Audi A5 som vi nyligen provkört.
Effekten uppgår till 570 kW (775 hk) och vridmomentet ligger på 800 Nm. Konceptet driver på alla fyra hjulen.
Accelerationen från stillastående och upp till 100 km/h tar 3,6 sekunder.
Körupplevelsen ska vara typisk ”Audisk” med sport kombinerat med komfort. Bilen har fått Kinaspecifika körassistansfunktioner.
Även designen är anpassad för den kinesiska marknaden, utanför och inuti. Infotainmentsystemet ska erbjuda ett helt nytt sätt att interagera med bilen.
Batteriet är på 100 kWh med en spänning på 800 volt. Räckvidd är 700 km enligt den kinesiska körcykeln, CLTC.
Laddningen ska vara snabb och ett laddstopp på 10 minuter ska kunna ge 370 kilometer extra räckvidd.
